Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)

[Micha]

Ton tuto est super, je m'en suis bcp servis.

C'est juste que j'avais un moteur démonté et que c'est pas tout à fait comme tu l'avais décrit dans ton tuto, d'où ma recherche d'informations

[Croc]

en 30,40 ans et plus,il y a eu le temps d'y avoir des non pros qui ont gratté les moteurs et la carrosserie d'ou le fait de trouver des trucs pas montés comme ils auraient du l'être....et c'est très souvent comme ça...il faut ensuite réparer les conneries qu'on refait les autres avant...

[Micha]

Hello tout le monde !!

Et oui ça faisait longtemps que j'avais la fiatou de coté mais je m'y remet maintenant !!

Alors voila la photo : sur mon plancher seul l'avant est en mauvais état. Est-il possible de ne changer que l'avant du plancher ? ( Si je decoupe la partie avant du planche neuf que j'ai ) ou bien il vaut mieux changer le plancher entier ?

pour vos réponses par avance^^

[Croc]

de visu il n'y a pas que l'avant de ton plancher qui est mort! juste sur la gauche de la photo entre la glissière et le bas de caisse l'on voit la rouille perforante! a ce rythme tu te fera moins chier a changer le plancher entier!


attention a tester le siège sur le plancher avant de le monter voir si glissières ok

[tibo]

et tu perdras moins de temps à changer le plancher qu'a gratter le bitume dessus et dessous ..

[Micha]

Bon apres reflexion, j'ai décider de changer que le demi plancher à gauche...
Je trouve que le resultat n'est pas trop mal

et vous comment vous trouvez ?

En somme, ça avance petit à petit^^

[Micha]

Bonjour à tous

Aprés un peu d'abscence me revoila sur ma F !!

Bon aujourd'hui j'ai attaqué ce qu'il me semble etre le plus gros du boulot à savoir : l'assise arriére !!!

Ce n'est pas pour me jeter des fleurs, mais je suis fier de mon boulot^^

Reste plus qu'à préparer et souder les toles

[Croc]

ah! ça me rappelle quelque chose ça! un bon boulot galère! tu vas voir aussi la tôle qui va de la plage arrière a l'assise...en fait,c'est deux tôles! v'la la merde!

[Micha]

Oui j'ai deja vu la surprise de la double tole mais je pense que le plus dure est derriere moi maintenant

[Micha]

Bon en m'énervant un  peu, à cause de cette merde de joint entre la double tôle, j'ai vu le moment où je mettais le feu à ce tas de rouille !!

Mais aprés quelques instants difficiles, j'ai repris ma soudure et je suis assez fier du résultat
Bien sur je dois finir de meuler et corriger les imperfection mais la j'ai vraiment l'impression d'arriver au bout du tunnel^^

[Croc]

ah mais t'as récupéré les tôles d'origine pour le bas? j'avais pas compris comme ça hier sur facebook! pour sur que ça fait plus propre ainsi!    pour chauffer et enlever la merde d'entre les tôles avant soudure ça aurait été mieux de le faire avant que la partie basse soit en place mais bon,elle était déjà en place je suppose...pour le coup de ta question ba vu que t'as double tôle fine en haut et double tôle fine en bas il faut souder les deux indépendamment de chaque côté de la caisse et non soudé plus fort d'un seul côté! d'une pour pas fondre ta première tôle et de deux la masse risquerait de mal se faire sur l'autre...

[Micha]

J'ai souder un bas de caisse intérieur.

La porte a l'air de bien tomber, vous en pensez quoi ? (il n'y a pas le joint de porte)

[Gsage]

ta porte n'a pas le meme jour vertical en haut( trop faible) qu'en bas

et le haut de la porte à gauche a un trop grand jeu

la il y a un truc qui ne va pas bien...

je pense qu il faut que ta porte remonte (coté gache) sans quelle remonte coté charniere

EDIT: j avais pas vu mais faut que ta 500 soit sur ses roues ou les chandelles posé au niveau des ancrages des amortisseur, sinon tu va ajuster pour rien..

[Micha]

pour l'info
 

[Micha]

Bon, la ça commence à être pas mal   

[Croc]