tu devrais pas avoir de problèmes avec une clé à tubeou alors on parle pas de la même chose (les 2 vis trouées sur la culasse juste sous les collecteurs d'échappement)
oui je me posais la même question.... il n'y a pas de difficulté particulière pour démonter ces deux vis...
pas besoin de sortir la traverse!
faudrait peut être voir a la faire surfacer ta culasse...va voir un rectifieur,il te dira si utile ou pas... et perso j'en profiterais pour lui faire voir l'état de tous les filetages a savoir si il faut qu'il les refasse! car le jour que t'as la bougie qui se barre parce que du coup tu as plus de compression ou le truc con,un filetage de collecteur d’échappement et t'es bon a tout redemonter! en enlevant la culasse est ce que ça a soulever les cylindres? car faire gaffe aux joints d'embase...
Attend qu'elle soit démontée
Ça y est c'est fait.Je vais vous montrer des photos tout a l'heure et notamment celle du jdc pour que vous voyez ce qui cloche dessus.