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Auteur Sujet: Réglage carbu  (Lu 2512 fois)

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Réglage carbu
« le: jeu. 01 mars 2012, 15:11:01 pm »
  • Petite question de débutant: A froid, starter à fond , lorsque j’accélère le moteur s'étouffe.
    Je suis en bobine double/allumage électronique (pour ceux qui vont me dire de changer le condo). J'imagine que ça vient de la richesse sur le carbu non? Je dois visser, dévisser?


    Merci!

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #1 le: jeu. 01 mars 2012, 20:44:02 pm »
  • c'est la journée de l'étouffement aujourd'hui!  #g6


    http://www.500-126.com/index.php?topic=2528.msg57714#top
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #2 le: jeu. 01 mars 2012, 20:45:57 pm »
  • Je suis en bobine simple et 123 et c est pareil, attends que ca chauffe.... C est ce que je fait!!!

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #3 le: jeu. 01 mars 2012, 22:24:55 pm »
  • En faisant des recherches, je suis tombé sur ça:  http://racing-thermique.pagesperso-orange.fr/reglages.html
    C'est pour les modèles réduits, mais j'imagine que c'est pareil. A priori, si le mélange est trop riche, le moteur s'étouffe.
    Je vais tenter en vissant un peu ma vis de richesse.

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #4 le: jeu. 01 mars 2012, 22:31:11 pm »
  • sauf que les modeles reduit sont souvent en moteur 2 temps #l11
    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #5 le: ven. 02 mars 2012, 07:51:38 am »
  • +1 pour Gsage toujours en 2 temps
    ma 126 ne perd pas d'huile! elle marque son territoire

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #6 le: ven. 02 mars 2012, 09:50:52 am »
  • Donc les réglages carbus et les symptomes sont différents sur les 2 temps?
    En tout cas, de toutes les recherches que j'ai fait, je tombe quasiment que sur des sites de moto et scooters.
    Je vais vérifier la tronche des bougies, et sinon tester avec la richesse et le réglage de l'allumage.
    Si ça merde toujours, je ferais un nettoyage de carbu et je commencerais à deséperer après  #b1

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #7 le: ven. 02 mars 2012, 10:15:00 am »
  • moteur super froid, starter à fond, et pied au plancher,
    j'ai jamais tenté, mais je serai pas surpris que ce soit normal que le moteur marche pas comme y faut  #e7

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #8 le: ven. 02 mars 2012, 10:24:00 am »
  • C'est pas pied au plancher non plus  #g6
    Juste moteur froid, je démarre, dès que je presse un peu l’accélérateur, le moteur s’étouffe. Donc impossible de faire avancer la voiture avant 1-2 minutes de chauffe.

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #9 le: ven. 02 mars 2012, 10:40:49 am »
  • revois le calage de tes culbuteurs #g2
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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #10 le: ven. 02 mars 2012, 10:41:26 am »
  • déjà, chez moi, (la voiture dort pas dehors), starter à fond c'est juste pour démarrer
    tout de suite je suis obligé de quasiment le supprimer sinon ca tourne comme une patate ou à 3000 tpm

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #11 le: lun. 26 mars 2012, 21:31:42 pm »
  • Apparemment, j'ai résolu le problème et re-réglant correctement l'allumage. Maintenant, démarrage au 1/4 de tirette, et ça ne s'étouffe pas si j’accélère  #j8

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    Re : Réglage carbu
    « Réponse #12 le: lun. 26 mars 2012, 22:21:38 pm »
  •  #B6
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