[Allumage] Remise a neuf d'un allumeur de Fiat 500 (Discutions)

[Croc]

 
 je vais rouler sans capot! comme tout le reste du moteur est pourave et la peinture de coffre qui ressemble a une vieille friteuse pas entretenue on, pourra que le voir! 

[Oliv]

il est beau ton allumeur croc , ca va allumé grave 

Oui c'est une vraie boite de nuit a l'intérieur 

[TourFL]

J'avais refais la plupart des liste de tutoriaux, mais j'ai jamais trié par ordre alphabétique 
Enfin c'est 2 minutes à faire ... d’ailleurs, c'est fait 

[Croc]

Oui c'est une vraie boite de nuit a l'intérieur 

 

Enfin c'est 2 minutes à faire ... d’ailleurs, c'est fait 

ba wouais je l'ai pas fais! je voulais le faire remarquer pour pouvoir balancer mon fion! 

[Oliv]

Histoire de combler mes lacunes coté condo, je me suis penché dessus.

Bon pour ton allumeur plein d’étincelle, le problème vient du condo, il est mort et ne gère pas les pics de tension d’où apparition des étincelles. 

Le principe est que :
- lorsque les vis sont en contact alors le courant qui est faignant va a la masse par les vis.
- lorsque les vis s’encarte alors c'est le condo qui prend la charge, s'il ne prend pas assez le pic lors de la fermeture des vis alors étincelle.

- Dans le cas ou ton condo ne prend pas assez de charge plus tu vas le sollicité moins il aura le temps de se charger, cela explique pourquoi lors de tes montés en régime ca merde, le signal n'étant pas assez fort alors l'image coté haute tension n'est pas complet, d’où la perte d'étincelle et l'impossibilité de monter dans les tours.

Voila j’espère avoir été assez claire 
 

[Oliv]

Dernière info le Condo est la pour protéger tes vis (des etincelles)   

[Croc]

a cool! je te remercie de l'info! je voulais le changer mais me suis dis que ça n'avait rien a voir! dés que j'ai 5min je le change! j'avais un colis a réceptionner aujourd'hui!    j'ai pas pu m'en occuper! 

[Oliv]

vu ce matin

Donc (quand tu auras 20 minutes) :
- sèche bien ton allumeur
- essaye de déterminer la couleur de ton étincelle mais elle devrait être orangée

je penche sur un pb de condo 

[Croc]

Lapin pour le lien! pour moi l'étincelle est bleu et "crépite" un peu partout autour des vis....



p'tain de vent a la con!!!!!!!on se croirait en 99! en plein chargement de la vidéo sur youtube,et coupure de courant en plein milieu! 


on voit aussi pour la lampe strobo comme quoi elle n'éclaire pas régulier!
qualité merdique de près la vidéo! pffff

mauvaise étincelle a l'allumeur de Fiat 500

[Oliv]

1ère impression : ton moteur semble tourner plutôt bien, il tourne rond sans raté 

C'est peut être ta lampe qui est morte 

[Oliv]

Si t'avais un pb du genre pas d'étincelle a une bougie, il ne tournait pas si bien 

[Croc]

C'est peut être ta lampe qui est morte 

ah merde! je croyais que c'était sue ce post que je l'avais marqué! ça doit être en sms...comme quoi j'ai testé avec deux lampes et ça fait la même! le moteur tourne rond nickel! sauf a un moment hier je regardais,il y a eu une plus grosse étincelle et elle a fait un raté mais sinon il tourne rond! un creux a l’accélération mais ça c'est ma prise d'air au carbu... Je vais attendre de commander d'autres vis platinées et vais même prendre avec le socle histoire que tout soit bien aligné! 

[gabrield57]

Pour régler le jeu de l allumeur il faut des rondelles spéciales ou peut mettre n imp.?

[Croc]

le jeu au vis? normalement en général c'est une cale de 0,40 et la une cale de 0,50 pour la 500

[bobinesimple Alias Magimojo]

Pour régler le jeu de l allumeur il faut des rondelles spéciales ou peut mettre n imp.?

rondelle "ordinaire" mais faut déjà trouvé le bon diamètre intérieur et extérieur, pas forcément évident

[gabrield57]

Bon alors, j ai démonté l allumeur et temps qu à faire je lés polie un peut et tout nettoyé, remonté l ancien système, vis plat.condo c est ok j ai réglé au mieux l avance!!
J ai réussi à le démarrer enfin!! Mais j ai comme même un petit soucis c'est ma tête de delco. Je n arrive pas a la remettre je dois la tenir car elle est décentré par rapport à l allumeur et l encoche de l allumer et à l opposé si je la mes en place le calage de l étincelle ne se fait pas en même temps que les pistons au moment de l explosion, donc ne démarre pas,mais si je la decale il démarre nickel!!! comprend pas, même moteur tournant je tourne la tête de Delco il s'éteint!!