La 110 F de Stefano

[STEFANO]

http://www.entretien-moto.fr/echappements-feuille-ceramique-zircoflex-762.htm
sur le
Qui  connaît ? un format A4 serait bien à la place de  la plaque anti chaleur  sur le coffre moteur  .

Flo qu'est ce que tu appelles un déflecteur , l'encadrement alu autour de la vitre de portière ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

quel intéret ? c'est bcp plus cher que la pièce d'origine ou refab

[STEFANO]

Au ratio surface même prix , et je n'ais pas l'original . L'intérêt , d'ou ma question,  est ce efficace ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

au ratio même surface, mais ca dépend combien t'as de 500 à faire d'un coup    si une autant acheter la refab
c'est censé protégé l'éclairage de plaque, bon, perso j'ai roulé un moment sans, il n'y a pas eu de désastre

[Cléflo]

c'est censé protégé l'éclairage de plaque

que si il est en plastoc ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

que si il est en plastoc ?

je pense que tu sais comme moi que cette plaque d'amiante est présente aussi sur N/D
donc je dirais plutot que c'est pour protéger le système électrique (cable, etc...) de l'éclairage.

[Palmito]

Perso, je dirai que c'est plus pour protéger la peinture que l'éclairage ...

J'ai déjà vu des 500 qui avaient la peinture toute pourrie car elle n'avaient pas la plaque ...

[tony500]

Même avis que palmito. C est l endroit où le collecteur (tres chaud) est le plus près de la carrosserie

[Palmito]

 

[TourFL]

Je n'ai jamais eu cette protection (les ergots sont pétés, je ne peux pas la mettre) et j'ai l'éclairage plastique. Jamais eu de problème 

[Franck14]

ça fait cher la surface quand même, encore plus à l'hectare que dans le champagne AOC 

[tony500]

Je n'ai jamais eu cette protection (les ergots sont pétés, je ne peux pas la mettre) et j'ai l'éclairage plastique. Jamais eu de problème 

c'est pour les vrais rouleurs 

[STEFANO]

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Ça y est ,l'alternateur débite correctement ses 14 v .
Changement de l'ancien après différents tests , il n'y avait pas de continuité entre les diodes et le fil rouge qui sort . J'ai donc changé . Un petit 4 heures  de boulot pour faire çà bien proprement , j'en ai profité pour refaire le réglage de soupapes . Cà avait bougé un chouilla . Ce genre de panne est elle réparable à moindre frais ?

[STEFANO]

Tant que j'étais dans le changement d'alternateur , j'ai également  garnies  mes joints de pipes échappements d'une pâte  pour bien jointer , qui expanse et durcit . Il n'y avait qu'un pas une fois le pot tombé à changer les carters de refroidissement dans une couleur plus conventionnelle . Il était en stock pour un des moteurs en attente . J'ai également doublé un maximum de fils électriques avec de la gaine anti feux qu'un constructeur aéronautique du coin utilise pour ses câblages  exposés à la chaleur . Une confidence je le préfère dans cette couleur .
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[jipéair]

Nickel cette gaine et le moteur ! 

[pascal]

il est beau ton moulin