Jardinière 600 cm3...Vrai ou Faux

[110F]

Il parait qu'à partir d'une certaine année, les jardinières autobianchi etaient equipées...en 600 cm3 
Quelqu'un a deja vu ça ? 
       

[Croc]

si jamais ça n'existe pas tu serais bien capable de nous faire du tuning! un peu a la façon des moteurs sur les Américaines qui sortent du capot! sauf que la tu mettra un 600 de Fiat 126 qui sortira dans le coffre! 

[Gsage]

j'ai jamais entendu ca... je regarderai dans mes doc

Croc t'es un blaireau, pour faire du tunning dans une giardi, suffit de mettre un moteur de bis 

[110F]

 

[tony500]

les steyr puch c'était du 700cc

[Croc]

Croc t'es un blaireau, pour faire du tunning dans une giardi, suffit de mettre un moteur de bis 

c'est bien pour ça que j'ai précisé un 600 grosse truffe! pour qu'il sorte dans le coffre comme c'est un tuning man! 

[110F]

Ce qui est bizarre, c'est que la jardiniere autobianchi de Grincheux, par exemple, marche fort alors que les jardinières Fiat sont reputées pour leur manque de puissance 
D'après ce qu'on m'a dit, ça concernerait les modèles à partir de 1973, date de la sortie de la 500R...en 600 cm3     

[blx]

Non, toutes les Jardi sont restées en 500 cm3 jusqu'en 1977.
Il n'y a eu que des modifs de détail pendant leur production, suivant à peu près l'évolution de la 500 (sauf pour les portes qui sont restées suicide puisqu'il n'y avait pas d'obligation pour les utilitaires en 1965).
Quant à la différence de puissance d'une Jardi à l'autre, c'est la loterie (pour celles qui ont un moteur non bidouillé, ça va de soi). Certains moteur tirent bien, d'autres sont anémiques, à kilométrage égal. Il doit y avoir des degrés d'usure et d'entretien différents, sûrement, mais ça n'explique pas tout.

[jipéair]

 Ok avec toi, mon ex Jardinière Autobianchi d'octobre 1971, 50 000 kms d'origine plafonnait à 80 km/ h .  Par contre c'est la seule auto avec laquelle je n'ai eu aucune panne et j'ai fait pas mal de sorties avec.  Le pote du Club qui me l'a achetée l'a ramenée de Nantes à Toulouse sans panne, mais l'a revendue ensuite car elle n'avançait pas. Il a pourtant tout essayé pour qu'elle avance plus vite.  Je pense aussi que c'est la loterie. 

[grincheux 30]

 Moi je sais pas ,par contre ma Jardi marche du diable,110 sur le plat et 80 a 85 dans les cotes ,par contre j'ai une boite longue de 126 bis dessus ,j'ai déjà avec le GPS dans les Pyrénées a la sortie de Serge , sur 4 voies monté a 125km h ,pas sur 50 km et pas en descente non plus. Voila

[jipéair]

   Ouah ! Quelle pêche ! La mienne faisait du 65 à 70 dans les côtes. 

[grincheux 30]

 Ah! j'ai oublié ma Jardi Autobianchi et de  1970 .........   tant pis pour vous

[110F]

Donc le gars que j'ai rencontré dimanche, m'a dit des betises 
Pourtant c'est un vieux de la vieille du club 500 et Derivés...et un pro en mecanique 

[Gsage]

il a confondu avec les 500 normale!

[fort rêveur]

donc je suis le seul a avoir une gardi avec un moteur de sogliola 650cc sortit de l'usine fiat a turin... somme toute...   bon ok... ils avaient pas sortit ce moteur pour les voitures....

mais sinon ...question vitesse... ca change pas des masses...  je fait du 90 100 km/h aussi...avec une boite 126 a...  mais elle a une bonne peche pour la conduite en ville et en cote, c'est bien...