Auteur Sujet: carlostat (Lu 28377 fois)

tony500

je connaissais carlo abarth mais pas carlo stat

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #45 le:** sam. 23 février 2013, 10:48:04 am »

Citation de: Croc le sam. 23 février 2013, 10:36:53 am

je te l'accorde j'ai aussi changé plusieurs fois de femme entre temps également!

de femme, je vois pas non.... mais de chien oui.
ah ok .. je commence à comprendre

Franck14 · « **Réponse #46 le:** sam. 23 février 2013, 11:53:44 am »

là Magic t'envoies du lourd. ça devrait pas tarder à revenir

Croc · « **Réponse #47 le:** sam. 23 février 2013, 12:38:31 pm »

boa! J'ai pas flatté son égaux car il sait qu'il l'a sort que les 36 du mois nôtre petite tête blonde bouclée!

Non non! t'énerve pas mon mouton!!!!!!! noon!!!!!!!! noooooooooooooooooooooon!!!!!!!


Faut pas l'emmerder lui!!!

une Ronda toute neuve!!!! merde!!!!!!

flo52 · « **Réponse #48 le:** sam. 23 février 2013, 18:27:50 pm »

et un aspro pour la légère migraine du mouton !

Bon en tous cas, j'ai compris où c'était cette fois, je verrais bien si un jour j'ai un machin qui sort à cet endroit là ...
au pire j'appelle Carlo ! stat ...

tu la Sorbonne Tony !

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #49 le:** sam. 23 février 2013, 19:07:31 pm »

pouah! j'avais pas vu cette camera de surveille,
gare ta 306 dans l'autre sens que je te refasse la portière droite

Croc · « **Réponse #50 le:** dim. 24 février 2013, 02:42:37 am »

trop tard! le pare choc d'une autre bagnole s'en est occupé! va te faire la main ~~tête~~ sur ta D!

Palmito · « **Réponse #51 le:** dim. 03 mars 2013, 16:06:01 pm »

Effectivement sur ma photo je visais le clapet qui est censé s'ouvrir ...

flo52 · « **Réponse #52 le:** jeu. 25 avril 2013, 22:43:59 pm »

bon avec les beaux jours me revoilà avec ma curiosité du calorstat ...

J'ai regardé sur la mienne aujourd'hui, et voilà ce que j'ai vu, c'est ça le calorstat ???
par contre ça ne se referme pas, ou peu ....

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dav44 · « **Réponse #53 le:** jeu. 25 avril 2013, 22:59:51 pm »

Le calorstat c'est au bout de la flèche rouge.

En rouge c'est le volet qui doit s'ouvrir pour le refroidissement du moteur.

En effet, il reste toujours un peu ouvert.

Oliv · « **Réponse #54 le:** ven. 26 avril 2013, 07:31:15 am »

Mieux vaut qu'il ne se referme pas plutot que l'inverse

Lorsque tu appuies dessus, tu sens une résistance ?

Oliv · « **Réponse #55 le:** ven. 26 avril 2013, 07:41:11 am »

En faisant abstraction de la position du gros tuyau qui n'est pas au même en endroit sur ton 5oo, le calorstat est positionné au peu près comme ça.

Arrêtez moi si je me trompe :
- Normalement c'est le calorstat qui fait refermer le clapet
- le ressort lui permet "d'aider" pour l'ouverture.

Lorsqu'il monte en température le thermostat s'étire ce qui via les tiges pousse le clapet pour l'ouvrir.

S'il ne se referme pas comme sur la tof, soit il est mal serrer, soit il est mort

tony500 · « **Réponse #56 le:** ven. 26 avril 2013, 09:49:48 am »

normalement il doit se refermer

flo52 · « **Réponse #57 le:** ven. 26 avril 2013, 09:50:57 am »

oui mais déjà pouvez vous me confirmer que c'est bien ce volet qui est ouvert sur ma photo ?

dav44 · « **Réponse #58 le:** ven. 26 avril 2013, 09:53:01 am »

tony500 · « **Réponse #59 le:** ven. 26 avril 2013, 09:55:29 am »

oui, il s'ouvre pour mieux évacuer la chaleur quand le moteur est chaud à condition d'avoir la tôle sur le pot d'échappement, sans quoi l'air chaud n'est pas dirigé vers l'extérieur mais reste dans le compartiment moteur. On pourrait ensuite avoir des effets vapolock (pas sur de l'orthographe) voiture qui s'arrête au bout de 10 à 15 min ou qui ne redémarre pas à chaud

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