En fait le gars m'a expliqué, la 415 comme surement les autres peintures de l'époque est un brillant direct, pas de vernis à appliquer après ... au cul de la bombe il y a un petit poussoir à manipuler au moment de l'utilisation, on tourne d'un quart de tour et on libère le durcisseur qui se trouve compartimenté dans la bombe, c'est bien foutu !Quelqu'un saurait me dire comment je pourrais procéder pour allumer les phares ?
Tu parles d'ampoules eco c'est à dire de maison en 220 ?