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Auteur Sujet: Restauration d'un fiat 600 multipla  (Lu 32490 fois)

Hors ligne tony500

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Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
« Réponse #59 de la page précédente: mar. 26 octobre 2010, 21:56:13 pm »
 sur la boîte du 770 cc ce mécanisme n'était plus utilisé.
Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

Hors ligne JUJU

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Re : Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
« Réponse #60 le: mar. 26 octobre 2010, 22:02:37 pm »
  • sur la boîte du 770 cc ce mécanisme n'était plus utilisé.

    A bon, bizarre. Donc obligé de laisser une vitesse quand tu te gare.  #l11
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #61 le: mar. 26 octobre 2010, 22:06:35 pm »
  •  #b3 #i10
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne JUJU

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    Re : Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #62 le: mar. 26 octobre 2010, 23:14:28 pm »
  • #b3 #i10

    Pourquoi tu pleure, sa abime la méca' de se garer avec un vitesse embrayé ?  #f9
    JuJu JO

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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #63 le: mer. 27 octobre 2010, 08:06:05 am »
  • non mais si un jour je dois démarrer en côte #c4
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    Hors ligne Palmito

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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #64 le: mer. 27 octobre 2010, 09:59:54 am »
  • ça sera du sport !!!

    Faudra que tu sorte, mette une cale ....
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #65 le: mer. 27 octobre 2010, 22:00:08 pm »
  • ou freiner et embrayer hyper hyper hyper vite !
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #66 le: mer. 27 octobre 2010, 22:24:44 pm »
  • Dans un sketch de Mr Bean,

    il met une cale accroché avec un fil qu'il tire une fois installé au volant  #B6
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    Hors ligne JUJU

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    Re : Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #67 le: mer. 27 octobre 2010, 22:52:07 pm »
  • C'est pas celui avec le canap qui est sur le toit de la mini, et il conduit avec un balai. . .  #b1 :C7:
    JuJu JO

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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #68 le: ven. 05 novembre 2010, 22:15:05 pm »
  • premier tour de roue avec  #boingboing la 1ere et la 3eme passe pas,  #i10 y a un réglage comme sur les 500???

    Les freins faut pomper pour que ça freine, pourtant tout est neuf. faudra refaire une purge.

    Prochaine étape: changement des planchers.
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #69 le: mer. 30 novembre 2011, 13:55:44 pm »
  • tony j'ai un pote qui ressoude l'alu si ca t'intéresse! 

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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #70 le: mer. 30 novembre 2011, 21:08:55 pm »
  • ????? #f9
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #71 le: jeu. 01 décembre 2011, 12:59:17 pm »
  • je parlais pour ta culasse qui a peter!

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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #72 le: jeu. 01 décembre 2011, 20:27:35 pm »
  • celui avec la culasse fendue je l'ai revendu.
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #73 le: lun. 14 mai 2012, 09:27:35 am »
  • Suite et fin (pour moi) des évènements. Avec mes impôts à payer, j'avais mis mon eden et le multipla à vendre.
     
     C'est le multipla qui est vendu et qui va partir à mulhouse chez un carrossier. Il va le restaurer pour le revendre ensuite.
     
     C'est sans regret car finalement le budget est vraiment trop important pour terminer la restauration.
      du coup j'ai plus besoin de vendre l'eden  #k1 ............................. ..................jusqu'à la prochaine tuile  #d10
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    Re : Restauration d'un fiat 600 multipla
    « Réponse #74 le: lun. 14 mai 2012, 10:00:58 am »
  •  #B6 tant mieux pour l'eden !!  #g2

    Et s'il n 'y avait plus de tuile ..... hein ??  #d2
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