la 500 a mimi

[mimi500]

voila on attaque par des bricoles avant d'avoir les pièces de tôlerie

le cache culbus
 

[mimi500]

filtre a air

[mimi500]

tôle refroidissement
 

[mimi500]

tout ça a été nettoyé avec la pompe a solvant,puis un coup de brosse métallique et peinture noir haute température

 

[Loule]

Bravo et bonne suite...

[mimi500]

le moteur est dégrippé et tourne a la main maintenant
sur les photos le cache culbus et la culasse sont juste posés pour voir ce que ça donne

[mimi500]

merci loule 

le capot aussi a été réparé,reste a le poncer pour voir les défauts qu'il reste

[STEFANO]

Bon courage pour la suite . Pour ta peinture haute t° , elle est en bombe ? Certain constructeurs  préconisent  un passage au four pour terminer le processus de tenue à haute température . Quand j'ai commencée ma restauration j'ai opté directement sur  le thermolaquage . Aucune des peintures vendues ne tenaient réellement au hautes T° . Ce n'est peut être plus le cas maintenant . Même les peinture pour étrier de frein en bombe ne faisaient pas l'affaire il y à quelques années. 

[Croc]

il n'est pas nécessaire de mettre de la peinture haute temp sur les tôles moteur!  mais oui le thermolaquage c'est le top  et aussi pour les triangles et autres...

[STEFANO]

Sur le cache culbu , j'ai eu la mauvaise surprise sur une de mes 126, tout est partie au bout d'une petite année   

[mimi500]

c'est la même peinture qu'il a utilisé pour faire la turbine de la cox,et depuis 4 ans ça n'a pas bougé 

[jipéair]

Bon courage pour la suite. 

[pascal]

  jolie boulot

[Croc]

Sur le cache culbu , j'ai eu la mauvaise surprise sur une de mes 126, tout est partie au bout d'une petite année   

t'avais mal reglé l'avance! ça avait plus chauffé que de raison! 

[500f1969]

  j'espère la voir bientôt rouler sur nos routes!!