Réfection freins

[Etienne]

Bon les gros,

Voilà le déménagement est pratiquement derrière moi, reste encore quelques bonnes journées de taf pour terminer le garage et la terrasse mais sinon on y arrive...

Il va donc être temps de se remettre au travail sur la 500 !  Parce que la dernière fois que j'ai pris la belle, les bocaux de liquide de freins étaient vides ! Le maitre cylindre je crois a une fuite, enfin, elle pisse... Là après plusieurs semaines les bocaux sont à nouveau vides...

Donc va falloir refaire les freins, ce qui de toute mainère était planifié.

J'ai passé commande :

2 cylindres avant
2 cylindres arrières
1 maître cylindre double canal
4 jeux de mâchoires qualité A
2 tambours avant (les miens sont ovalisés)
2 tambours arrières (les miens sont ovalisés)

Je pense que le circuit (métal et flexibles) sont OK, enfin pas vu de problème de ce côté là pour l'instant. Je ne commanderai que si c'est nécessaire dans un deuxième temps.

Vous pense que mis à part quelques dl de liquide de frein, j'ai besoin d'autre chose ?

Ah, j'ai hâte de ramener la belle dans sa nouvelle demeure (quoi que sans freins le trajet va être chaud chaud, enfin y a surtout de la montée mais faudra pas que celui de devant plante les freins sinon bing ! )

[Lafamy]

Tu changes pa sles plaquettes ???? 

[Gsage]

normalement tu as tout, regarde l'état des ressort de rappel...
 
AS tu du materiel pour sortir les portées de roulement des vieux tambours sans les mascagner?

[Croc]

tu sais au vu du prix des flexibles tu devrais les changer...Giannini disait avoir eu un problème une fois comme quoi ils se bouffaient a l'interieur et de visu donc ils n'avaient rien...
moi perso pour les ressorts si je peux garder ceux d'origine je garde car les refabrications sont trop costaud et v'la la merde pour le rattrapage auto ou faudrait les tarer pour voir.
si tu changes les flexibles n'oublie pas de chaque côté a l'avant les 4 rondelles en laiton! sinon aussi si tu veux les 2 pattes qui permet d'éviter que le flexible se dévisse...

[Gsage]

je te vois bien tarer des ressorts...
 
Un taré tare des ressorts... 

[Croc]

sac a merde moi je te vois bien mettre les ressorts avec ton moignon! comme c'est en train de devenir du long terme tu devrais te faire mettre un crochet en plus ça ira bien pour les mettre en place! 

[Gsage]

tu compte jouer a peter pan??
 
Moi le crochet et toi la jambe de bois?!
 
 

[Croc]

 
certe j'ai une patte folle ces jours mais ça a l'air de se remettre (j'espère) 
mon corps réagi mieux aux agressions (sexuelles) que le tiens! bon il y a pire que toi je te rassure il y a l'estomac de Régis! d'ailleur je crois qu'il a déjà un planing de ses maladies future! 

[Gsage]

en meme temps c'est une petite nature!

[Croc]

ba on l'aime bien notre hypocondriaque de l'Isère! on va lui en créer de la douleur physique! tu vas voir! 

[CaptainOliv]

Salut les Fous !!

Bon je dois aussi remplir en liquide de frein;

Quel produit acheter: standard ou specifique ? Une marque de preference ou pas ?

d'avance !!

Oliv'

[Croc]

tu prends du dot4 chez AD....ça coute dans les 5€ 

[CaptainOliv]

OK ! Croc !

J'en profites pour poser 1 tite question: je remonte mon reservoir cet aprem, et....la plaque courbee situee dessous , a-t'elle un sens ? Est-elle fixee a la tole de la caisse ? merci d'avance encore 1 fois !!

Oliv'

[PatBol]

La plaque se met comme ceci, derrière à cheval sur la nervure du réservoir :

source : Mitch/chd

[chd]

La plaque se met comme ceci, derrière à cheval sur la nervure du réservoir :
source : Mitch/chd

tu es allé la rechercher loin dans les abymes de RA cette photo, bien joué !