Votre avis sur un mystérieux problème peut être résolu ...

[bourrique]

Bonjour à vous  nobles fiatistes!

C'est encore moi  , le mari de la Bourrique  ; vous savez celle qui m'exploite pour réparer sa fiat que j'suis pas mécano et que je parle pas le même langage que ce tas de ferraille diabolique  .
Il m'arrive encore des choses étranges  . Après avoir eu au téléphone un druide de chez vous autres (gianini) qui m'a guidé dans ma quête la fiot démarre  . Mais les vitesses ne passent pas  .
Alors je regarde. Je regarde bien. Je regarde mieux, et puis je réfléchis… l'horloge tourne le temps passe….
Je vois pas d'où ça peut venir! Câble d'embrayage trop ou pas assez tendu me direz-vous? Réglé, reréglé, rerere …. Non je pense pas à cela mais dans le doute je regèle.
Quand le moteur tourne les vitesses passent mais la boite craque (à l'arrêt; la voiture ne roule pas).
Alors je demande l'aide du chef  pour appuyer sur la pédale (ça y sait faire le chef) pendant que je regarde sous la bête.
Et la horreur je vous une chose horrible qui me remplit de paniqueniquenique  . Et je sais pas si c'est cela la cause de tous mes problèmes.
Alors voilà ce que j'ai vue... certains me traiterons de menteur; d'autres de fou ou d'alcoolique.
Mais ce que j'ai vu je l'ai vu  .

[Cléflo]

  ah oui !! ça fait peur ....

[Loule]

Mais qu'est ce qu'il a vu?    Un rat?

[Cléflo]

ya pas que les vitesses qui ne passent pas !! 

[bourrique]

Ce soir vous saurez. Lorsque le soleil ce couchera et que la lune poindra, vous saurez...
(en faite je dois me barrer, je continu en rentrant; pendant l'apéro  )

[Loule]

l'Apocalypse??  Qu'est ce qu'on va faire des autos?

[bourrique]

Amis du soir bonsoir!
Me voilà de retour (apéro oblige).
Alors vous voulez savoir?
Vous êtes prêts?

Je reprends.
Donc je me suis penché sous la chariote maléfique; et là horreur! lorsque ma femme appuie sur la pédale d'embrayage je m'aperçois que la boite bouge très légèrement.
A cette étape faisons un point; la boite est fixée sur les petites tiges filetées qui sortent de la partie moteur. nous sommes d'accord.
Seulement une minuscule partie est cassée coté moteur et il manque la dernière vis en bas côté filtre à air. Ça je l'avais vu quand je l'ai acheté.
Mais aujourd'hui j'ai remarqué qu'il manquait la même chose de l'autre coté; la tige fileté à disparue…
Je pense que le problème est là ( et vous?).
Lorsque l'on appuie sur la pédale le bas de la boite s'écarte très légèrement du volant moteur et je pense que c'est pour cela que les vitesses craquent et ont beaucoup de difficultés à passer.
Si c'est ça, dites moi qu'il y a un autre moyen de résoudre le problème sans tomber la boite et le moteur (je pense que non).
J'ai pris une tige filetée sur un deuxième moteur en rabe mais malheureusement elle veut pas y aller.

Voilà vous êtes au courant, vous avez une heure pour trouvez la solution et répondre, pendant ce temps je m'en ressert un petit  .

[Franck14]

bah tu vois, je pense que t'as trouvé, la course de la butée de l'embrayage est compensé par l'écartement entre la boite et le moulin 
si tu prends l'apéro avec ton druide fais gaffe, il a le vin mauvais 

[fort rêveur]

ca sent le forage et filetage en plus gros diamètre.....

[bourrique]

Vous êtes vraiment pas cool. Je pensais vraiment que vous auriez trouvés une autre solution.
Il vous reste 45 mn creusez-vous les méninges.

[Franck14]

c'est le fourgue qui t'as balancé une boite pourrie qu'est pas très cool. Evite de traîner sous une caisse après l'apéro, je connais un mec qu'est gravement mort après ce genre de plaisanterie 

[TourFL]

J'ai compris le problème, mais je n'ai pas trop compris où était ta tige filetée manquante. Une photo pourrait aider 

Sinon, tomber la boite c'est pas forcement si difficile ni long qu'il n'y parait, surtout que tu peux juste descendre la boite sans enlever le bloc moteur. Après, ça dépend où tu as besoin d’accéder, et ça j'ai pas trop compris !

[bourrique]

Il manque une tige fileté d'un coté et de l'autre coté il manque la partie cassé. Tu comprends TourFL parce que c'est moi qui est à l'apéro et c'est toi qui n'a pas les idées claires.

[TourFL]

Avec le beau temps qu'on a eu aujourd'hui qui te dis que j'ai pas fait une après midi barbeuc apéro 

Si je comprend bien (en relisant attentivement  ), ce sont des tiges qui sortent du bloc moteur et qui permettent d'attacher la boite. Déjà, je crois me rappeler que ça n'est pas symetrique, donc le fait que tu n'ai pas de tige d'un coté ne veut rien dire si tu n'as pas le trou.
Si tu as le trou, as tu moyen d'y acceder? Dans ce cas, tu essayes de mettre une nouvelle tige filetée (avec 2 boulons dessus pour la visser)
Sinon, tu peux faire descendre la boite, sans détacher le moteur, en détachant la partie qui retient l'avant de la boite (et le câble de compteur au bout de la boite). Ça peut te permettre d'y acceder sans tout tomber 

[bourrique]

La tige fileté que j'ai démonté sur l'autre moteur ne mord pas dans le bloc monté. Comprend pas. J'espère que je ne vais pas être obligé de tout démonter pour refaire le filetage  .
Je relirai tout ça demain; là je comprend plus rien.