Auteur Sujet: Démarreur qui démarre plus... (Lu 19577 fois)

flo52 · « **Réponse #29 de la page précédente:** mer. 12 mars 2014, 06:24:32 am »

Mdr !

Bon c'est fini vos bouffonneries !?

TourFL · « **Réponse #30 le:** lun. 17 mars 2014, 09:40:57 am »

Bon, j'ai tout remonté ce week-end, ça ne fonctionne pas

Donc j'ai testé au voltmètre, j'ai bien 12V entre le fil qui arrive sur le démarreur et la masse de la voiture, j'ai 12V entre le fil et le carénage du démarreur

J'ai sorti le démarreur, laissé branché sur son fil d'alim et en faisant toucher le carénage sur le moteur, ça fonctionne une fois sur 2

Après, j'avais du monde à la maison, je n'ai pas pu tester plus, mais il commence à me

ce démarreur.

La suite au prochain épisode!

Croc · « **Réponse #31 le:** lun. 17 mars 2014, 10:56:15 am »

pas moyen d'en avoir un autre sous la main? c'est pas tout simplement tes charbons mon Bouchon?

TourFL · « **Réponse #32 le:** lun. 17 mars 2014, 11:27:26 am »

J'en ai un de 126, mais je crois que ce n'est pas compatible (pas au même endroit sur les moteurs de 126).

Comment je peux savoir si c'est les charbons? Seulement en démontant? Les symptômes correspondent?

Après, j'ai vu qu'il y a un beau tuto sur le blog de Captain Flamme pour démonter

https://sites.google.com/site/restaufiat500/restauration/Mecanique/demarreur

Croc · « **Réponse #33 le:** lun. 17 mars 2014, 11:54:02 am »

c'est pas que le coup que celui de 126 ne se fixe pas au même endroit mais la patte de fixation n'est pas la même non plus....ba si c'est les charbons ça devrait aussi marcher un coup sur deux en le branchant direct avec deux pinces sur la batterie...ça peut être les symptômes oui les charbons usés....ça fait contact,des fois non,des fois oui...t'as plus qu'a le démonter! et tu as un joli tuto pourquoi te priver!

et si ça marche bien constamment en branchant direct sur la batterie, peut être n'as tu pas mis la goupille du câble au bon endroit et de ce fait ça n'engage pas comme il faut la patte de contact? si câble effiloché ça peut faire justement que même si mis dans le bon trou de réglage ça ne marche pas tout le temps!

au démontage du démarreur si besoin est, regardes bien (prend une tof) de comment est mis le ressort de la patte!

édit: tu penses qu'il verra un soucis de mettre son lien dans les tutos? je vois qu'il n'y est pas...

TourFL · « **Réponse #34 le:** lun. 17 mars 2014, 12:53:30 pm »

!

Pour le câble qui enclenche le démarreur, il n'est pas en cause car j'ai fait les tests en enclenchant à la main.

Je vais tester plus dès que j'aurais le temps, voir s'il n'y a pas des faux contact (soit sur le 12V, ou soit dans mes essais de mise à la masse), sinon je démonte pour voir les charbons

tony500 · « **Réponse #35 le:** lun. 17 mars 2014, 14:37:07 pm »

souvent y a un charbon qui coulisse plus très bien dans son logement à cause des crasses

TourFL · « **Réponse #36 le:** lun. 17 mars 2014, 15:30:49 pm »

Je sens que je suis bon pour démonter le démarreur

Croc · « **Réponse #37 le:** lun. 17 mars 2014, 15:32:24 pm »

re démonter tu veux dire....n'oublie pas de débrancher la batterie!

TourFL · « **Réponse #38 le:** lun. 17 mars 2014, 21:00:50 pm »

Put**** si j'avais lu ton message avant

En essayant d'enlever le cable relié à la tirette du démarreur, il a touché le cable 12V, ça a fait une petite flamme et sectionné le cable relié à la tirette ... quel gros

je suis

Je suis bon pour commander un câble de démarreur...

Le démarreur et dans mon garage, je le depiauterais quand j'aurais un peu de temps!

Croc · « **Réponse #39 le:** lun. 17 mars 2014, 22:32:45 pm »

en plus j'ai dis ça en me doutant que t'allais débrancher malgré tout! ba non!

ça veut dire que la fois d'avant ou tu as démonté le démarreur donc débranché les fils tu avais pas débranché la batterie?

tu peux foutre le feu a la voiture avec des conneries comme ça! d’ailleurs vérifie bien que le caoutchouc qui protège la fixation de ton plus sur la batterie ainsi que le fil marron qui repart soient bien protégé par celui ci! c'est super important! la moindre masse (comme ton câble par exemple) qui touche et t'as vu le résultat!

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #40 le:** mar. 18 mars 2014, 08:56:06 am »

Citation de: TourFL le lun. 17 mars 2014, 21:00:50 pm

Le démarreur et dans mon garage, je le depiauterais quand j'aurais un peu de temps!

si tu l'avais déjà démonté t'aurais du au moins faire les charbons, rien de compliqué ...
pour les paliers je ne sais pas s'il y a besoin d'un matériel particulier

TourFL · « **Réponse #41 le:** mar. 18 mars 2014, 09:08:06 am »

La première fois, la batterie n'était pas dans la voiture, donc c'était bon. Et d'habitude, je débranche. Mais voilà, pas beaucoup de temps, on débranche à la va-vite et c'est la connerie

flo52 · « **Réponse #42 le:** mar. 18 mars 2014, 10:13:07 am »

aie aie aie !!! j'en ai connu qui se sont fait fouetter pour moins que ça Tour !

et avec ta connerie, tu t'en tires pas si mal ... une bonne leçon !

TourFL · « **Réponse #43 le:** mar. 18 mars 2014, 11:35:45 am »

Justement, j'en parle pour que ça serve de leçon aux autres

flo52 · « **Réponse #44 le:** mar. 18 mars 2014, 12:26:15 pm »

C'est bien, faut pas avoir honte ...

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