Problème de numéros de série...

[kop-95]

si Piero, hai ragione ! 

Bon ben je crois que je vais faire ça, ça évitera les tracasseries administratives

[TourFL]

C'est pas forcement une "grosse" arnaque , ça doit être un gars qui avait la caisse sans papier, et qui a acheté une CG pour pouvoir la faire rouler.
Tu peux refaire une CG collection avec les vrais numéros de la voiture, et tu te "débarrasses" de ta CG normale.

[flo52]

En cas de revente ça devrait être signalé au nouveau proprio tout de même, ça retire un peu de valeur à la voiture je pense ...

[kop-95]

ça retire un peu de valeur à la voiture je pense ...

c'est bien ça qui est dommage aussi vu l'argent que je vais y mettre en restauration

[bobinesimple Alias Magimojo]

jusqu'au jour ou ca passera plus au ct 

au pire, après y'aura d'autres solutions à ce moment là, CGC .. etc...
après c'est plus un pb d'assurance, mais si c'est pour monter un 600/650 derrière ...
c'est clair qu'il y a enfilade ou croquinade  on dit aussi à paris, la patate chaude à refiler, mais bon c'est fait c'est fait.

[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est bien ça qui est dommage aussi vu l'argent que je vais y mettre en restauration

si tu l'as fait refaire dans les règles, c'est pour toi, car tu ne récupèreras jamais ta mise et tu comprendras pourquoi tu ne peux pas revendre un 500 restaurée à 5000e

[Croc]

ba le truc c'est bon,pour sur qu'il va pas récupérer sa mise a faire faire la resto,mais c'est qu'il a déjà payé la voiture a la base le prix de la resto! c'est plus de la Croquignolade  la, c'est une véritable tournante! 

[Cléflo]

A Paris c'est la patate, nous a Toulouse c'est la saucisse !

[flo52]

C'est pas drôle non ... 
mais quand t'achètes du neuf et que tu laisses 30 % la première année ... C'est pas mieux ! Je sais ça n'a pas de rapport mais c'est pour dire que avec une bagnole on perd plus souvent qu'on ne gagne !

[Palmito]

Comme dit Tour si tu veux ta CG en adéquation avec ta caisse, alors tu fais un dossier FFVE et c'est tout bon !

Résultat il te reste une CG de F ... A voir ce que tu en fais ensuite ...

Par contre entre la F de 67 et la R y a quand même de bonnes différences ! Notamment le compteur ... Tu ne l'as pas vu ? Ou alors la R était maquillée en plein en F ...

[kop-95]

Par contre entre la F de 67 et la R y a quand même de bonnes différences ! Notamment le compteur ... Tu ne l'as pas vu ? Ou alors la R était maquillée en plein en F ...

un spécialiste de la 500 que je ne citerai pas m'avait affirmé qu'il existait des F avec des compteurs ronds noirs comme sur la R
Donc je ne m'étais pas méfié, d'autant que la face avant était celle d'une F.

Bref, je vais garder mon hybride R/F et je vais faire refrapper le numéro de série de la CG.
Parce que je ne veux pas passer en CG Collection... on ne sait pas ce que les ministères peuvent nous pondre comme restrictions dans les années à venir...

à tous pour vos conseils

[Palmito]

un spécialiste de la 500 que je ne citerai pas m'avait affirmé qu'il existait des F avec des compteurs ronds noirs comme sur la R

C'est pas faux ... ma F de 72 a un compteur noir et court !

Parce que je ne veux pas passer en CG Collection... on ne sait pas ce que les ministères peuvent nous pondre comme restrictions dans les années à venir...

C'est clair !!!

[flo52]

est ce que tu as cette encoche dans le compartiment moteur ? ça c'est un signe fiable pour reconnaitre une R ...

[kop-95]

oui je l'ai.

Mais comme je savais qu'elle avait été rapiécée (on m'avait dit une F avec quelques pièces de R) je ne m'en émouvais pas.

[TourFL]

J'ai aussi un compteur noir sur ma F de 73 
Et aussi un capot de L de crois 

[flo52]

C'est quoi la différence au niveau du capot ?