freins à disque sur fiat 500

[tony500]

Est ce que cette modification avec une lame inversée pose un problème pour le contrôle technique?

[impala]

Je profite aussi de la question de Tony pour savoir si je peu, un jour, monter des freins à disques avec les roues et donc les jantes d'origine ? 

[tony500]

ici c'est modifié, il y a des tambours avec entraxe 98 mm

[tony500]

[STEFANO]

Oui avec une paire de FIANGE pour l'interface 4*98 en 4*195. Ne pas se tromper si tu as des jantes alu .

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[tony500]

tout est changé, y compris les tambours

[Cléflo]

ça vient de chez qui Stefano ? ces adaptateurs d'entraxe

[gabier16]

a priori, personne ne sera capable de voir si tu as un ressort d'origine ou pas; par contre, tout contrôleur "normal" devrait s'interroger sur les freins à disque, mais certainement pas te refuser  de valider ton contrôle si la voiture freine correctement.
le pb se pose en cas de pépin avec blessé (quelles que soient les circonstances et les responsabilités): si un expert fourre son nez la-dedans, c'est non conformité à la fiche d'homologation, donc fausse déclaration et ton assureur en profite pour ne pas assumer (ce qui est logique de son point de vue), voire pour te virer (même chose) et s'il y a contentieux, ça peut vite mal tourner sur le plan financier, même si ces transformations apportent à priori un plus sécurité (ce qui est un comble!)
le débat est récurrent sur tous les forums, à toi de voir

[tony500]

pour cette réponse limpide.

[tony500]

Oui avec une paire de FIANGE pour l'interface 4*98 en 4*195. Ne pas se tromper si tu as des jantes alu .

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si je lis bien c'est pour mettre des jantes de 500 avec entraxe de 190 mm sur une 126 avec entraxe de 98 mm. quel intérêt???


souvent c'est plutôt l'inverse qu'on veut faire

[STEFANO]

Les kits frein à disque sont systématiquement  livrés pour des entraxes 4*98 . En fait c'est pil poil pour les 126 pas pour les  500 . Il faut également les pivots 126 avec 3 fixations. C'est pour cette raison qu'il faut le Fiange  ou des roues de 126 .

http://www.fiat500sport.com/impianto-frenante.html

Si mes souvenirs sont bon les premiers disques sur  500 proviennent des 850 .

Le fiange tu les trouves un peu partout , même chez  Axel . La photo viens de chez Nanni .
En Italie la transformation est également source de polémiques . Tu peux te voir refuser leur contrôle technique si tu tombes sur un idiot. Les vendeurs stipule bien que c'est pas homologué sur route , et Nanni s'en fou car lui il vends pour la piste.
Les miens attendent bien au chaud, il seront montés après le passage chez l'expert pour la valeur de la voiture . 
 

[110F]

a priori, personne ne sera capable de voir si tu as un ressort d'origine ou pas; par contre, tout contrôleur "normal" devrait s'interroger sur les freins à disque, mais certainement pas te refuser  de valider ton contrôle si la voiture freine correctement.
le pb se pose en cas de pépin avec blessé (quelles que soient les circonstances et les responsabilités): si un expert fourre son nez la-dedans, c'est non conformité à la fiche d'homologation, donc fausse déclaration et ton assureur en profite pour ne pas assumer (ce qui est logique de son point de vue), voire pour te virer (même chose) et s'il y a contentieux, ça peut vite mal tourner sur le plan financier, même si ces transformations apportent à priori un plus sécurité (ce qui est un comble!)
le débat est récurrent sur tous les forums, à toi de voir

Gabier a bien résumé le problème et l'avantage de la monte de freins à disque sur nos 500  

Il y aussi un problème de répartition du freinage sur les 4 roues...En gros, quand tu montes des freins à disque à l'avant sur ta 500, les freins arrières ne sont plus sollicités.
Tu freines bien mais que sur les roues avant...C'est pas top, pour les pivots qui encaissent tout le freinage et pour la stabilité de la voiture 

L'idéal, c'est de mettre un répartiteur de freinage, réglable 

[fort rêveur]

oui, ou de mettre un maitre cylindre a double circuit....

[tony500]

je vais vérifier mais vu le godet d'huile utilisé à mon avis c'est ce qu'il a fait

[fort rêveur]

oui je pense aussi, j'ai du faire le meme sur ma cox sinon c'est carton direct avec le manque de poids a l'avant......  je me demande si j'ai pas encore un bocal double circuit dans mes brols d'ailleurs...