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Auteur Sujet: freins à disque sur fiat 500  (Lu 12026 fois)

Hors ligne tony500

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freins à disque sur fiat 500
« le: dim. 16 novembre 2014, 11:15:59 am »
  • Est ce que cette modification avec une lame inversée pose un problème pour le contrôle technique?


    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne impala

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #1 le: dim. 16 novembre 2014, 11:25:32 am »
  • Je profite aussi de la question de Tony pour savoir si je peu, un jour, monter des freins à disques avec les roues et donc les jantes d'origine ?  #g2
    Team Rossocorsa TwinCinquino #k9

    Hors ligne tony500

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #2 le: dim. 16 novembre 2014, 11:36:09 am »
  • ici c'est modifié, il y a des tambours avec entraxe 98 mm


    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne tony500

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #3 le: dim. 16 novembre 2014, 11:36:53 am »
  • Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne STEFANO

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #4 le: dim. 16 novembre 2014, 13:15:03 pm »
  • Oui avec une paire de FIANGE pour l'interface 4*98 en 4*195. Ne pas se tromper si tu as des jantes alu .

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    Hors ligne tony500

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #5 le: dim. 16 novembre 2014, 13:54:44 pm »
  • tout est changé, y compris les tambours
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    Hors ligne Cléflo

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #6 le: dim. 16 novembre 2014, 15:19:38 pm »
  • ça vient de chez qui Stefano ? ces adaptateurs d'entraxe
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne gabier16

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #7 le: dim. 16 novembre 2014, 17:36:46 pm »
  • a priori, personne ne sera capable de voir si tu as un ressort d'origine ou pas; par contre, tout contrôleur "normal" devrait s'interroger sur les freins à disque, mais certainement pas te refuser  de valider ton contrôle si la voiture freine correctement.
    le pb se pose en cas de pépin avec blessé (quelles que soient les circonstances et les responsabilités): si un expert fourre son nez la-dedans, c'est non conformité à la fiche d'homologation, donc fausse déclaration et ton assureur en profite pour ne pas assumer (ce qui est logique de son point de vue), voire pour te virer (même chose) et s'il y a contentieux, ça peut vite mal tourner sur le plan financier, même si ces transformations apportent à priori un plus sécurité (ce qui est un comble!)
    le débat est récurrent sur tous les forums, à toi de voir

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #8 le: dim. 16 novembre 2014, 18:08:09 pm »
  • Merci pour cette réponse limpide.



    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne tony500

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    Re : Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #9 le: dim. 16 novembre 2014, 18:38:19 pm »
  • Oui avec une paire de FIANGE pour l'interface 4*98 en 4*195. Ne pas se tromper si tu as des jantes alu .

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    si je lis bien c'est pour mettre des jantes de 500 avec entraxe de 190 mm sur une 126 avec entraxe de 98 mm. quel intérêt??? #f9


    souvent c'est plutôt l'inverse qu'on veut faire
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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #10 le: dim. 16 novembre 2014, 19:22:04 pm »
  • Les kits frein à disque sont systématiquement  livrés pour des entraxes 4*98 . En fait c'est pil poil pour les 126 pas pour les  500 . Il faut également les pivots 126 avec 3 fixations. C'est pour cette raison qu'il faut le Fiange  ou des roues de 126 .

    http://www.fiat500sport.com/impianto-frenante.html

    Si mes souvenirs sont bon les premiers disques sur  500 proviennent des 850 .

    Le fiange tu les trouves un peu partout , même chez  Axel . La photo viens de chez Nanni .
    En Italie la transformation est également source de polémiques . Tu peux te voir refuser leur contrôle technique si tu tombes sur un idiot. Les vendeurs stipule bien que c'est pas homologué sur route , et Nanni s'en fou car lui il vends pour la piste.
    Les miens attendent bien au chaud, il seront montés après le passage chez l'expert pour la valeur de la voiture . 
     
    « Modifié: dim. 16 novembre 2014, 20:11:30 pm par STEFANO »
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    Re : Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #11 le: dim. 16 novembre 2014, 20:14:47 pm »
  • a priori, personne ne sera capable de voir si tu as un ressort d'origine ou pas; par contre, tout contrôleur "normal" devrait s'interroger sur les freins à disque, mais certainement pas te refuser  de valider ton contrôle si la voiture freine correctement.
    le pb se pose en cas de pépin avec blessé (quelles que soient les circonstances et les responsabilités): si un expert fourre son nez la-dedans, c'est non conformité à la fiche d'homologation, donc fausse déclaration et ton assureur en profite pour ne pas assumer (ce qui est logique de son point de vue), voire pour te virer (même chose) et s'il y a contentieux, ça peut vite mal tourner sur le plan financier, même si ces transformations apportent à priori un plus sécurité (ce qui est un comble!)
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    Gabier a bien résumé le problème et l'avantage de la monte de freins à disque sur nos 500 #B6  #g9

    Il y aussi un problème de répartition du freinage sur les 4 roues...En gros, quand tu montes des freins à disque à l'avant sur ta 500, les freins arrières ne sont plus sollicités.
    Tu freines bien mais que sur les roues avant...C'est pas top, pour les pivots qui encaissent tout le freinage et pour la stabilité de la voiture  #i10

    L'idéal, c'est de mettre un répartiteur de freinage, réglable  #g2


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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #12 le: dim. 16 novembre 2014, 20:42:49 pm »
  • oui, ou de mettre un maitre cylindre a double circuit.... #g2

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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #13 le: dim. 16 novembre 2014, 20:44:34 pm »
  • je vais vérifier mais vu le godet d'huile utilisé à mon avis c'est ce qu'il a fait
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    Re : freins à disque sur fiat 500
    « Réponse #14 le: dim. 16 novembre 2014, 20:54:55 pm »
  • oui je pense aussi, j'ai du faire le meme sur ma cox sinon c'est carton direct avec le manque de poids a l'avant......  je me demande si j'ai pas encore un bocal double circuit dans mes brols d'ailleurs...

     

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