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Auteur Sujet: Buongiorno a tutti  (Lu 91446 fois)

Hors ligne tony500

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Re: Buongiorno a tutti
« Réponse #269 de la page précédente: sam. 28 novembre 2020, 10:35:18 am »
fais jouer la garantie européenne  #g6
Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

Hors ligne Anna

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Re: Buongiorno a tutti
« Réponse #270 le: sam. 28 novembre 2020, 10:59:52 am »
  •  #g3
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #271 le: sam. 28 novembre 2020, 13:00:13 pm »
  • ... c'était l'heure de la pause  #b3 ... et en Italie l'heure de la pause c'est pri-mor-dial  #g6
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    Hors ligne Anna

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #272 le: sam. 28 novembre 2020, 13:41:52 pm »
  • Faudrait trouver les voitures faites le matin.
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #273 le: sam. 28 novembre 2020, 19:48:40 pm »
  • Joies de confinement, j'ai plus de temps à consacrer aux restaurations personnelles. Du coup, après 20 ans en stand bye, la gamine est à nouveau au centre de mon attention.
    J'ai juste égaré le carton des phares, alors qu'il y en a 20 dedans...


    Bon courage pour cette restauration. En revanche, si tu retrouves ton carton, je cherche, entre autres, une paire de phare de Gamine...

    Hors ligne Anna

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #274 le: dim. 29 novembre 2020, 01:08:45 am »
  • je me suis mise en mode spéléo aujourd'hui et j'ai retrouvé mon carton. En fait ce sont des cerclages de phares que j'ai en 20 exemplaires, des phares je n'en ai que 6..
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #275 le: lun. 30 novembre 2020, 10:52:40 am »
  • Un petit document intéressant, en plus les Fiat y ont une place de choix
    https://www.arte.tv/fr/videos/086117-024-A/geo-reportage-fous-du-volant-en-laponie/
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #276 le: ven. 04 décembre 2020, 01:09:03 am »
  • Je remets ici la description du moteur de ma petite jaune que je vendrai certainement en 2021 quand j'aurai terminé celui qui le remplacera.
    Voici :
    C'est un bloc 126 modifié avec chemises en 85. Cela en fait un 800cc avec un vilebrequin en course d'origine.
    Il est actuellement dans cette configuration.
    Culasse Panda à soupapes majorées ( me souviens plus des côte), conduits optimisés. Collecteur d'admission et Weber 40 dcoe réglé.

    Bas moteur très particulier : vilebrequin 70 mm normal mais contrepoids plus lourd que l'original, équilibré avec le volant moteur, pistons/bielles et poulie.

    Arbre à cames 58/84-84/58 avec 7,2 de levée.

    Circuit d'huile dérivé pour radiateur avec raccords alu soudés. Carter d'huile alu Alquati 4,5l (je crois).

    Ça n'est pas un moteur avec plus de 50 CV à 6000 tr.
    Mon but était de faire fiable.
    J'ai cherché un maximum de couple à bas régime.
    Jamais passé au banc, mais franchement bien agréable à l'usage.
    Très fiable car j'ai fait des courses et des voyages sans jamais avoir de soucis.
    Comme dit en introduction, j'attends d'avoir fini le nouveau moteur avant de vendre celui
     là.
    J'en reparlerai
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #277 le: sam. 27 février 2021, 23:27:56 pm »
  • Voilà, j'ai commencé mon nouveau moteur.
    Finalement je vais garder mon vieux 800, fiable, fidèle même je dirais ! Du coup je vais lui laisser sa culasse lavazza.

    Le petit nouveau moteur.
    J'ai choisi un bloc 126 650. Il me semble qu'il est du début des années 80. Récupéré sur une voiture accidentée de 40000km. Dans les années 80. Ça me rajeunit pas.
    J'ai privilégié ce choix pour avoir un bloc dont je suis certaine qu'il n''a pas fait des centaines de milliers de km.
    Même si je n'utilise que le bloc nu, j'espère mettre plus d'atouts avec moi, moins de risques de fissures ou goujons qui s'arrachent.
    C'est un 960cc à l'arrivée, alors je fais gaffe.
    J'ai toujours eu beaucoup de fiabilité sur tous les 800 que j'ai fait. J'espère avoir la même avec ce 960.

    Voici la première étape, usinage à la dremel du bloc à l'endroit du palier arrière de vilebrequin. C'est absolument nécessaire pour que le vilebrequin entre.
    Ce morceau de fonte ne passe pas du tout comme un vilebrequin d'origine.

    Prochaine étape, alésage pour passer les chemises de 85.
    J'espère avoir le temps cette semaine !
    « Modifié: sam. 27 février 2021, 23:30:49 pm par Anna »
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #278 le: sam. 27 février 2021, 23:56:41 pm »
  • Hâte de voir la suite...
    Bon courage à bientôt
    Mika #L8

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #279 le: dim. 28 février 2021, 09:19:08 am »
  • tu pars sur un 85x85? Oui
    du coup un carbu de 45? Oui
    les paliers de vilo en acier? Non, le bloc, sur la photo.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #280 le: sam. 13 mars 2021, 01:19:28 am »
  • J'avance doucement sur mon nouveau projet moteur, le soir après les voitures des clients...
    Le bloc est enfin prêt pour le remontage. Alésage et rechargement en aluminium par soudure Lazer.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #281 le: sam. 13 mars 2021, 09:47:39 am »
  • Oui, il y a obligatoirement un surfaçage et alésage après soudure de toute façon.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #282 le: sam. 13 mars 2021, 23:27:34 pm »
  • Début de montage à blanc pour voir si tout tourne. Déjà le renfort entre le bloc et le carter d'huile ne laisse pas passer le vilebrequin sans quelques retouches..
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #283 le: mer. 17 mars 2021, 01:56:09 am »
  • Petit à petit, ça avance.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #284 le: mer. 17 mars 2021, 08:33:07 am »
  • Distri par pignon!  #g9 , c'est bo!

     

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