Nouveau propriétaire

[flo52]

Salut à toi ! Et une R de plus !!! 
Bon choix collègue ! 

[marceau]

Bienvenue

[Ulméen]

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[Ulméen]

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[flo52]

Une R sous un aspect de F mais bien jolie cette petite ! 

[Ulméen]

A l'occasion, je cherche une personne compétente pour venir voir ma 500 et me dire ce qu'il faudrait y faire en priorité, bien que le CT soit ok et qu'elle roule sans souci 

[Cléflo]

Pour la remettre d'origine ?
Ou pour une révision de la mécanique ?

[Ulméen]

Je veux la laisser comme telle, elle me plait comme ça, par contre, oui, j'aimerais bien que quelqu'un ait un oeil "méca" général sur la bête !
C'est difficile quand on a pas de référence, et même si pour moi elle me semble plutôt bien, je voit sûrement pas ce qu'un habitué va voir

[jipéair]

Superbe ta 500 ! 

[fort rêveur]

Je veux la laisser comme telle, elle me plait comme ça, par contre, oui, j'aimerais bien que quelqu'un ait un oeil "méca" général sur la bête !
C'est difficile quand on a pas de référence, et même si pour moi elle me semble plutôt bien, je voit sûrement pas ce qu'un habitué va voir

belle la voiture 
question œil en meca... si le bruit du moteur est régulier...sans raté , ni bruit suspect (tic tic.... toc toc .. glong glong...pet pet...) mais que que ca fait un beau  teuf teuf teuf.... et que tu arrive a rouler a du 80 90... ca doit etre bon  ..
Pour jeter un oeil mecanique et s'assurer des organes principaux, il y a pas grand chose que tu puisses faire sans démontages quelconques, hormis veiller au niveau d'huile(si conso sans fuite)....au temoin de pression ainsi que a la charge de batterie. Tu peux aussi investir dans une lampe stroboscopique et voir si le reglage d'avance a l'allumage est bon...(-10°) et stable .. veiller au remplacement des bougies, au reglage des culbuteurs et mettre un filtre a essence avant la pompe.
Si tu veux aller un peu plus loin sans trop demonter (cad  sans avoir besoin d'outillage particulier) il y a moyen de verifier l'allumeur... ( tout cela se trouve dans les divers tutos)...

[Cléflo]

et les pivots aussi; facile à controler.

[Ulméen]

et les pivots aussi; facile à controler.

Elle fait pas de tic tic, toc toc et surtout pas de glong glong !
Par contre, quelques pet pet à la décélération, oui

Aucunes fuites d'huile conséquente, la batterie est neuve et chargée, je vais mettre un filtre à essence qu'il n'y a pas.
Et on atteint le 105 compteur !

[fort rêveur]

   houuuuuu   105km/h     faut rien toucher... surtout rien toucher   
c'est qu'il est encore en forme le petit pepere...
des pet a la deceleration.. c'est pas bien grave...ca ajoute du charme ... sinon ca peu etre plein de petite chose...  trou dans le pot, reglage carbu (richesse) reglage soupapes.....

[impala]

et les pivots aussi; facile à controler.

.... et a graisser régulièrement