une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[Richard]

je n ai rien toucher , le moteur etait chaud .  j ai juste rangé la voiture et ouvert le capot pour regarder le pourquoi du comment du bruit .

[Fram]

Ta fixation d'echappement est tres desserrée au niveau du coude, je dirais que c'est ce qui a engendrer une grosse vibration et une rupture de la soudure.
La cassure a l'air bien nette au niveau de la soudure, ca vaut peut etre le coup de tenter de faire ressouder?

Maintenant le pot etait peut etre monté avec un peu trop de contraintes mécaniques. A verifier.

[Bernardo]

D'Angelo m'avait conseillé ce pot qui est la dernière évolution du street evo,  avec un très bon rendement et un beau bruit, pas trop fort, histoire de pas réveiller tout le quartier chaque fois qu'on démarre...
C'est ce que j'ai mis sur mes 500, et franchement, j'ai été agréablement surpris.
https://www.dangelomotori.it/wp-content/uploads/2019/08/scarico-in-acciaio-inox-modello-new-street-racing-evo-d50-cm-per-fiat-500-f-l-r-e-126-d-epoca.jpg

[Richard]

bon j ai regardé de pres les dégâts . donc le pot est peté , je l ai remonté et serré pour faire 4 points de soudures et je l ai démonté pour faire un beau cordon tout le tour . et je vais peu etre repasser sur l autre tube .
il était bien monté ,serré .je comprends pas pourquoi il m a fait cela .
j ai perdu un ressort sur les quatre , et il m a eclaté un socle sur les 2 ( sur quoi se fixe le pot avec les ressorts ) .
Je comprends pas .
mais bon je vais faire ma soudure ce week end on verra bien . j ai perdu un écrou qui serre le tube .De mémoire ,il doit etre en matière special il me semble ?) celui dessus etait de couleur marron genre etain .

[barbu08]

https://webshop.fiat500126.com/fr/echappement/accessoires/frein-en-t_le-pour-l_crou-d_chappement
mets ça,ce sra déjà mieux

[Richard]

J en mets 4 ou 2 ? Sur les coudes aussi
Faut il mettre des rondelles grower ?

[OBG-650]

tu en mets où tu veux :), évidement plus tu en mets, mieux c'est.

comme tu recourbes la patte, juste une rondelle plate c'est assez

tu as aussi l'option des 2 têtes percées avec le fil d'acier

Pour ma part j'ai toujours "gougeonné" avec écrous cuivrés avec le fil.

[Richard]

j ai sorti le tig , et j ai refais un beau cordeau . le pot est de nouveau sur la voiture . j ai remis en place tous les ecrous et les ressorts .
j ai laisser le moteur tourné , et j ai resserrer les écrous .
j ai fais un tour environ 15 km . je suis presque étonné qu il fasse moins de bruit .Donc je devais avoir un trou avant .
Je suis happy .
on va remettre un ptit coup sur les écrous demain .

[Fram]

 
Le beau pot Inox de chez D'angelo attendra un peu.

[Richard]

pas sur , je vais peu etre me faire plaisir le mois prochain .
Là je vais me commander un boitier de direction neuf et un pare brise neuf et en avril on verra pour le pot inox .

[Richard]

je vais aller chercher mon boitier de direction mardi .
petite question . pour defaire les rotules . avec ce type d arrache ,ca le fait ?

[mitch83]

 
c'est beaucoup mieux ça,  une astuce pour plus de facilité d'utilisation c'est d'inverser la pièce fourche

exemple:
https://www.amazon.fr/BGS-darticulation-sph%C3%A9rique-universel-20/dp/B001ILALMM/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=25MORVG12EPN4&dchild=1&keywords=arrache+rotule&qid=1616223403&sprefix=arrache+rotule%2Caps%2C426&sr=8-9

[OBG-650]

Je confirme solution Mitch !

[vinchi]

+1

[Richard]

,c est commandé.  Ca arrive demain et je delobte lundi pour aller chercher le neuf chez dfa mardi.  Efficace lol

[OBG-650]

on serre un peu
un coup de marteau
on serre un peu
un coup de marteau
on serre un peu ....

Ainsi rien n'est abimé ! et pas dans tension dans ton appareil