Remplacement roulement arrière en photos...

[charles]

pour la mise en place du roulement, comme j'ai pas de presse, je me suis simplement servi de l'ancien, fendu, pour pouvoir le ressortir facilement
 [ You are not allowed to view attachments ]

[mitch83]

cette bague sert à avoir du couple de serrage sur le pas de vis / écrou, c'est pour ça qu'il faut la mettre neuve, si elle est trop courte tu vas serrer les roulements pour ne plus avoir de jeu mais l’écrou serra très peu serré, voir la possibilité de le deviser à la main, avec la neuve tu vas serrer pour ne plus avoir de jeu, mais tu auras en même temps comprimé / déformé la bague, c'est aussi pour ça que c'est très dur à serrer, voir impossible si la bague est trop épaisse (refab)
tu vois la différence avec l'avant où tu as aussi des roulements coniques sans bague, la tu vois bien que c'est très peu serré.

[charles]

!
d'où mes souci de serrage je pense avant refection.
je reviens du coup sur le couple de serrage de l'ecrou de bibax. tu mets combien Mitch?

[mitch83]

je n'ai pas d couple je pense qu'il est tres variable il faut mettre le couple qui va te permettre de ne plus avoir de jeu, pour info il m'arrive de serrer avec un cliquet camion plus une rallonge de 80 cm au total j'ai un bon mètre, et pire il m'arrive de finir avec les pieds 
apres si toujours pas serré je démonte et réduit la bague, en fait ça je ne l'ai fait que fois, maintenant quand j'ai besoin, je réduis la bague avant 

[charles]

ok, merci!

[pascal]

Peut être est il possible , d amorcer l écrasement de cette bague à la presse ?

[charles]

cause insularité, ma commande de presse à bas cout a été annulée

[charles]

je n'ai pas d couple je pense qu'il est tres variable il faut mettre le couple qui va te permettre de ne plus avoir de jeu, pour info il m'arrive de serrer avec un cliquet camion plus une rallonge de 80 cm au total j'ai un bon mètre, et pire il m'arrive de finir avec les pieds 
apres si toujours pas serré je démonte et réduit la bague, en fait ça je ne l'ai fait que fois, maintenant quand j'ai besoin, je réduis la bague avant 

j'ai serré comme une bete pour ne plus avoir de jeu dans la fusée: en lateral, ça allait, mais transversalement, y en avait toujours.
j'espere ne pas avoir fait de connerie, il n'y a plus aucun jeu.
 je ne pouvais pas bloquer la roue car je refais les freins au passage, et tambour monté, je n'avais plus de jeu alors que sans, ça bougeait beaucoup.
j'espere ne pas avoir trop serré, j'ai utilisé une méthode barbare

[mitch83]

en lateral, ça allait, mais transversalement, y en avait toujours

si tu as du jeu du aux roulements, il sera dans tous les sens, si tu montes le tambour et que tu n'as plus de jeu, il faut se dire que c'est le tambour qui frotte les garnitures et donc te limite le jeu  tu as mis la roue pour voir (sertir)

[charles]

en effet mitch, je me suis souvenu de ce que tu m'avais dit, jadis.
donc j'ai serré au max, sans tambour, pour ne plus avoir aucun jeu,, ni en avant arriere, ni haut bas, ni droite gauche.

[charles]

le moyeu que tu as démonté a un sens aussi

oui, sinon, ben, je confirme que ça ferme pas

[bobinesimple Alias Magimojo]

joli détérrage 

[charles]

 
ayant fait la seule connerie facile à eviter, je ne pouvais pas ne pas le souligner

[Andr006]

Ça abîme pas le roulement de serrer aussi fort?

[charles]

je ne pense pas, vu que c'est Mitch qui me le dit, et que forever fait pareil dans son tuto
on me dit pas de jeu, j'ai mis pas de jeu.
si ça pete, c'est pas tres cher des roulements

[mitch83]

ça ne serre pas les roulements (les rouleaux) mais la bague et les deux centres de roulements, c'est sur qui si tu serres comme un bourrin sur les rouleaux ça ne va pas le faire, il faut contrôler le jeu souvent et des qu'il n'y en a plus c'est bon, d'autant qu'un roulement conique ne doit pas etre chargé