Nouveau toulousain en 500 abarthisée

[mitch83]

la boite !!!! à oui, c'est pour tranquilliser l'air, le seul intérêt sans, c'est quand tu es à fond ouvert, en plus ça permet de prendre de l'air "frais" hors du compartiment, il faut un volume de la boite qui va bien, fonction de la cylindrée

[syka31]

bon, j'en avais marre de confondre à chaque fois les 2 clés (capot moteur et portes) ...

[syka31]

alors j'ai pris les choses en main

[syka31]

et hop

[syka31]

du coup je vais gagner vachement de temps au pitstop

[charles]

 
vache de boulot!
c'est fait comment?

[syka31]

laser

[charles]

 

[mitch83]

il y a une autre solution tu ne fermes rien et tu jettes les clés     

[charles]

 
perso, je ne ferme rien. apres, ça m'embeterait qu'on me vole mon cadran de lambda

[Andr006]

Y'en a qui ont des joujoux sympas au taff

[syka31]

j’aime bien cette photo

[charles]

C'est du combien tes pneus Sylvain ?

[syka31]

145/70 R12
mais j’aime pas

je pense que mes jantes sont en 4.5 pouces de large
et je voudrai monté des yokohama semi-slicks
alors je crois que je dois passer à 5 pouces
soit toujours en mille miglia
soit autre dessin

sinon c'est facile de passer un tambour arrière de 4 x 190 à 4 x 98 mm
ça permet d'élargir le choix des jantes

[charles]

[mitch83]

sinon c'est facile de passer un tambour arrière de 4 x 190 à 4 x 98 mm

je dirais oui il faut juste l'arbre de roue, la flasque et le tambour