Consommation, 6 à 8l

[bobinesimple Alias Magimojo]

tu as une photo ? elles ont alors du s'encrasser très vite
si c'est moteur d'origine, bougies d'origine ... ca semble logique

[charles]

Ben, ça voudrait dire que tu as des ratés d'allumage avec les bougies incriminées, ou du moins une perturbation telle que que ça t'oblige à ouvrir ton papillon 30% de plus.

[bobinesimple Alias Magimojo]

tu n'as pas de rapport linéaire entre l'ouverture du papillon et la consommation en L/100km !!

[charles]

Certes !
Mais pour consommer 30% de plus, il faut quand meme que tu tires beaucoup plus sur ton moteur.et donc que ton rendement se soit carrement " effondré".
Perso, je verrais plutot un mix des  deux : conditions d'utilisation differentes et perturbation de l'allumage.

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour le rendement inférieur, je suis d'accord avec toi.
quant à tirer plus sur le moteur pas forcément, quand je suis passé sur un carbu neuf il y a quelques années, j'ai d'un coup consommé beaucoup moins avec la même conduite, et sur parcours identique, pas de différence de comportement à l'accélérateur, donc "ouverture de papillon" pareil.

[Willy.almo]

Hola!
  Je n'ai pas changé mes habitudes de conduite, mes trajets sont essentiellement effectués en moyenne montagne et montagne,  et mon comportement routier n'a pas changé, à fond tout le temps.... Les bougies que j'ai ré-installé ont 12000 km (les BP6HS), j'en ai acheté de nouvelles que j'installerais dans quelques mois (je ne suis as chez moi), Je vous tiendrais au courant. Par ailleurs, les bougies sont très blanches, faudrait que je règle la richesse, (petite question pour appauvrir, il faut visser ou dévisser?). en tout cas,
 A plus

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour appauvrir, il faut visser.
mais attention, seul le ralenti peut être réglé.
la richesse, à plein "gaz", se fait par le gicleur.

[fiat31]

la richesse, à plein "gaz", se fait par le gicleur.

c'est à dire ??

Car moi, elle suce pas un Mais un troupeau d Ânes morts genre 15l/100

Bon acheté en Février, de la remise au propre jusqu'en mi-mai puis partie direct chez le carrossier, donc pas roulé plus de 15 bornes à la suite et en tout, je dirai 100 depuis que je l'ai...

Maintenant prête, première balade ce weekend, je fais le plein à ras le bord, je m'en sers un peu env 50kms et voyant s'allume, je plante un bâton et je vois qui me reste un quart
 
Ralenti "nickel" , démarrage correct très chaud comme à froid,(utilisation du starter juste 1mn) pas de fuite d'essence, (hormis la vis porte gicleur desserrée, résolu),  ....

Par contre bougies neuves , devenues noire de suie mais pas grasses ..

[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est à dire ??

si tu veux régler la richesse pour autre chose que la ralenti, cela ne se fait pas les vis de réglages mais par changement du gicleur (une petite pièce avec un trou calibré) : remplacement par un plus gros / plus petit