Ma 500 F à restaurer

[bianchina500]

Le jointage c'est ce qui va participer aussi à la pérennité de tes travaux...faut en mettre partout, même si il n’y en avait pas d’origine. Bien souvent cette opération un peu longue  est négligée au profit du sempiternel blaxon

[url=http://fotoforum.fr/photos/2018/05/29.32.jpg[/img]





[img]http://fotoforum.fr/photos/2018/05/29.35.jpg][ Image 1 ][/url]

[charles]

question de néophyte:
on utilise quoi comme joint?

[Fram]

Joint polyuréthane spécial carrosserie sur toutes les jonctions de tôle.
j'ai bon?

[piégé]

des joints polyurethanes il y en a des centaines , lequel ?

[Fram]

tu vas a casto, et hop
Le Teroson PU 9100 a bonne réputation dans le monde pro il me semble. (produit Henkel)

[charles]

!

[bianchina500]

C'est bien ça, du pu spécial carrosserie, moi j'utilise de l'unipol ou du kent, ces deux là se lissent très bien au doigt ou au pinceau....Et ça doit être moins cher que du teroson😉

[charles]

merci bianchina 

[moodgenic]

Le jointage c'est ce qui va participer aussi à la pérennité de tes travaux...faut en mettre partout, même si il n’y en avait pas d’origine. Bien souvent cette opération un peu longue  est négligée au profit du sempiternel blaxon

Une question mais si tu jointes tout partout mais que de l'eau ou condensation se forment si tu jointes pas de risques d'enfermer l'eau et d'avoir de sérieux problèmes de rouilles ensuite? C'est une question sûrement bête mais bon je préférais
la poser tout de même

[bianchina500]

 La condensation tu l'auras avec ou sans, là au moins tu limites les entrées ....Au remontage à l'avant penser à dévier les évacuations d'eau du pare brise(d'origine ça pisse dans les pieds de porte).un petit raccord en T et hop ça pisse dans le sac de lave glace. .. ne pas oublier non plus de passer de la cire en abondance dans tous les corps creux

[moodgenic]

La condensation tu l'auras avec ou sans, là au moins tu limites les entrées ....Au remontage à l'avant penser à dévier les évacuations d'eau du pare brise(d'origine ça pisse dans les pieds de porte).un petit raccord en T et hop ça pisse dans le sac de lave glace. .. ne pas oublier non plus de passer de la cire en abondance dans tous les corps creux

Oula je le'note dans mon carnet, Je vois pas Du tout ce que tu veux dire tu aurais une photo pour me montrer

[Cléflo]

un petit raccord en T et hop ça pisse dans le sac de lave glace.

ah ouai, tu le balances dans le lave-glace !! moi j'avais allongé le tuyau et fait passé à travers le passage de roue.

(toutes les 5oo n'ont pas ces 4 petits tuyaux sous les pare-brises)

[bianchina500]

Tu peux aussi les faire passer dans les évacuations de coffre, en fait plein de solutions, toutes meilleurs que celle d'origine☺

[moodgenic]

ah ouai, tu le balances dans le lave-glace !! moi j'avais allongé le tuyau et fait passé à travers le passage de roue.

(toutes les 5oo n'ont pas ces 4 petits tuyaux sous les pare-brises)

AUriez vous une photo de ces fameux petits tuyaux je crois que ma 500 soit en était dépourvue, soit ils ont disparu.
Ma 500 n'étais pas tout à fait complete, manquait le systeme de lave glace, régulateur, allumeur et 2-3 conneries.