entrebailleur

[110F]

En fait, ce que je veux dire, c'est que le fait de rouler avec le capot entrebâillé, perturbe l'évacuation de l'air chaud du moteur.

[TourFL]

La grille au dessus du capot est reliée a l'escargot, mais ça aspire ou ça souffle?

Parce que si ça aspire l'air frais par là, et qu'on entrouvre le capot juste à coté pour évacuer l'air chaud, je peux comprendre que ce soit contre-productif, et ça expliquerait pourquoi les Abarth ouvraient par le bas!

[charles]

à mon avis:
abarth ouvrait par le bas, simplement pour faire un "aileron", car l'entrebailleur haut, est une ineptie au niveau aerodynamique: effet parachute
abarth s'en foutait de la grille, car il prenait l'air du compartiment moteur pour l'admission...(bon d'accord, il prenait l'air de la grille pour son refroidissement)
saperlipopette, je suis curieux de voir en effet.
quand mon moteur tournera , je ferais des mesures du compartiment
je roule déja sans volet de carter....
mais j'ai du mal à croire, qu'en roulant, un gros afflux d'air exterieur "frais" dans le compartiment participe à le réchauffer.
à l'arret, dans des bouchons, je suis plus circonspect sur l'interet de l'entrebailleur

[piégé]

si l'air frais peut arriver par le bas c'est à l'arrêt  que c'est utile ,  comme aujourd'hui , ça fait cheminée .

une écope sous le moteur serait plus efficace en roulant.

[charles]

une écope sous le moteur serait plus efficace en roulant.

j'y pense, pour tenter de choper de l'air le  plus frais possible, pour l'admission

[piégé]

oui mais tu vas écoper la boue , les feuilles , les graviers

[Aure4631]

Tu mets une grille pour éviter de prendre les feuilles et le reste...c'est surtout la hauteur de caisse que tu peux perdre avec une écopé sous la voiture

[jipéair]

J'avais fabriqué deux entrebailleurs réglables en profondeur pour mon trajet Nantes Garlenda en 2003.  Un de chaque côté du capot.
J'avais percé le capot pour les fixer.
Je ne l'utilisais pas en permanence mais assez souvent quand même. J'ai monté le Mont Cenis avec et je n'ai pas eu de problème à l'aller (1300 km).
Pour le retour, j'ai fixé un entrebailleur qui ouvre par le bas, car javais acheté un nouveau capot arrière d'occaz.
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[charles]

merci jipéair!
et jolies photos au passage

[110F]

Je confirme qu'il vaut mieux ouvrir par le bas.
Desolé mais les entrebailleurs en haut ne servent à rien.

[tony500]

sauf dans les bouchons

[Cléflo]

110F ==> jaloux 

[tony500]

c'est clair que sur sa bianchina il ne sait pas le faire ouvrir par le haut 

[Cléflo]

effectivement 

[charles]

bé, moi j'aime bien avoir un avis autre
et heureusement pour moi qu'il n'a pas donné son avis après la commande, mais avant le paypal des interessés, j'aurais été bon pour faire les marchés .
perso, je ne pense pas que ça puisse faire augmenter la température du moteur.
donc, c'est au pire inutile, mais je ne vois pas comment ça pourrait etre "nuisible".

[piégé]

 

est ce que quelqu'un a essayé des prises d'air à l'avant ?