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Auteur Sujet: diminution progressive de la puissance, intermittente  (Lu 9059 fois)

Hors ligne piégé

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Re: diminution progressive de la puissance, intermittente
« Réponse #59 de la page précédente: ven. 02 juin 2017, 09:58:31 am »
Citer
a lutèce de gsage qui a un 110F.000 stock (c'est pas un 004), c'est un avion de chasse ...

c'est vrai que pour chasser la donzelle un gros carbu ça peut avoir son intérêt , faut il encore que le gicleur ne soit pas bouché . #l11
si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

Hors ligne TourFL

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Re: diminution progressive de la puissance, intermittente
« Réponse #60 le: ven. 02 juin 2017, 10:01:23 am »
  • par contre, dans les montées j'ai pas de mal à rattraper TourFL  #b1
    #g3 Dans les montées je fais des flammes par le pot pour éloigner ceux qui collent trop près  #g8

    Je pense que mon moteur est pas mal rincé (j'ose pas vérifier les compressions de peur de pleurer), un jour il faudra que je m'y mette

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    Re: diminution progressive de la puissance, intermittente
    « Réponse #61 le: ven. 02 juin 2017, 10:17:42 am »
  •  #g3 piégé! merci de cette pertinente expertise! #g6
    TourFL, il fait le barbeau, magi, mais avec son taux de compression, c'est facile! et si ça se trouve, c'est un 800cm3 qu'il héberge #b1
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    Re: diminution progressive de la puissance, intermittente
    « Réponse #62 le: ven. 02 juin 2017, 17:44:08 pm »
  • c'est une idée ..  :C7:


    y'a JF500 pour ceux qui connaissent, qui a récupéré une gamine
    il a forcément monter un moteur "qui va bien"  #j2 

     

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