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Auteur Sujet: Réglage parallélisme train AV  (Lu 6945 fois)

Hors ligne C-paf-O

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Réglage parallélisme train AV
« le: lun. 26 février 2018, 14:22:25 pm »
  • Bonjour à tous,

    Je souhaite faire mon parallélisme à l'aide d'une règle, est ce que quelqu'un ici aurait déjà fait ce genre de réglage et saurait me donner la marche à suivre ?

    Mille merci

    Fanch
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

    Hors ligne Fram

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #1 le: lun. 26 février 2018, 15:23:44 pm »
  • Hello Fanch

    j'ai deja vu des parra. fait a la ficelle, ca marche pas mal.
    Tu as jeté un œil sur les forums auto généralistes?
     #g2

    Hors ligne charles

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #2 le: lun. 26 février 2018, 15:36:54 pm »
  • Pareil, j'ai lu des trucs à la ficelle, mais jamais testé ( j'y c9nnais rien en parallélisme).
    D'ailleurs fanch, quand tu te lances : tuto  #b3
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    Hors ligne C-paf-O

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #3 le: lun. 26 février 2018, 15:42:15 pm »
  • La ficelle me semble plutôt imprécise, je préférerais faire avec une règle de maçon et un niveau laser ou avec deux tubes carrés "alu" de 500 mm et un mètre ruban..

    Mais déjà, est ce que les trains AV et AR ont la même largeur ? 
    « Modifié: mar. 27 février 2018, 14:23:35 pm par C-paf-O »
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #4 le: lun. 26 février 2018, 15:43:50 pm »
  • moi j'ai déjà les roues arrières à faire, après on verra l'avant ! je pense faire avec un petit niveau laser posé sur la jante.  A voir ...
    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne Fram

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #5 le: lun. 26 février 2018, 15:46:59 pm »
  • J'ai pleine confiance en vous les gars! #g10
    tuto, tuto, tuto. #g9

    Hors ligne C-paf-O

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #6 le: lun. 26 février 2018, 16:10:10 pm »
  • Le plus simple pour moi, je coupe deux morceaux de 700 mm (faut que ça dépasse à l'avant et à l'arrière de la roue...) de long dans du tube carré alu de 30 mm de section.
    j'en fixe un sur chaque roue avant à l'horizontale avec des tendeurs, je place le volant en position nickel et je le bloques avec ce que je trouve #g3
    Je mesures la cote à l'avant et ensuite à l’arrière de la roue avec un mètre ruban précis...
    Je règles en fonction de ce que j'ai trouvé  #B6

    Je sais pas si je suis clair là  #g6
    « Modifié: lun. 26 février 2018, 16:25:31 pm par C-paf-O »
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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #7 le: lun. 26 février 2018, 16:12:18 pm »
  • Le mien est à faire aussi après le changement des lames .
    Vive le petit pot de yaourt !


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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #8 le: lun. 26 février 2018, 16:14:28 pm »
  • moi j'ai déjà les roues arrières à faire, après on verra l'avant ! je pense faire avec un petit niveau laser posé sur la jante.  A voir ...

    Le laser c'est bien mais le point lumineux est trop gros, je trouve pas assez précis alors qu'au mètre ruban, t'es au mm poil  #g2
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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #9 le: lun. 26 février 2018, 16:16:26 pm »
  • Le mien est à faire aussi après le changement des lames .

    Si j'y arrive, toi et Charles vous aurez plus qu'à venir me voir en Bretagne, je vous ferais ça pour pas cher  #g3 #g3 #g3
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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #10 le: lun. 26 février 2018, 16:17:15 pm »
  • Citer
    Je sais pas si je suis clair là

    ben non parce que fixer un tube rond c'est déjà pas facile mais faire une mesure précise encore moins .
    Tu le fais avec un tube carré ?
    (creux le tube ? )

    edit

    Citer
    Le laser c'est bien mais le point lumineux est trop gros, je trouve pas assez précis alors qu'au mètre ruban, t'es au mm poil

    il suffit si le point est trop gros , de mesurer toujours du même côté du point
    « Modifié: lun. 26 février 2018, 16:20:27 pm par piégé »
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #11 le: lun. 26 février 2018, 16:18:46 pm »
  • Hello Fanch

    j'ai deja vu des parra. fait a la ficelle, ca marche pas mal.
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     #g2

    Merci Fram  #B6
    Oui, j'ai été voir sur "Zoutube", c'est là que j'ai vu les différentes façons de procéder  #g2
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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #12 le: lun. 26 février 2018, 16:20:44 pm »
  • ben non parce que fixer un tube rond c'est déjà pas facile mais faire une mesure précise encore moins .
    Tu le fais avec un tube carré ?
    (creux le tube ? )

    Oui, carré le tube (et forcement creux vu que c'est du tube ...  #g6)

    Je suis d'accord avec toi pour le "même coté" du point mais je préfère quand même au mètre ruban...

    Après, vu que j'ai un niveau laser, je peux faire les deux pour être certain  #B6
    « Modifié: lun. 26 février 2018, 16:23:39 pm par C-paf-O »
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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #13 le: lun. 26 février 2018, 16:24:58 pm »
  • "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: Réglage parallélisme train AV
    « Réponse #14 le: lun. 26 février 2018, 16:26:58 pm »
  • Je vais essayer mais je me connais, emporté par mon optimisme, je vais encore oublier de faire des tofs  #g3
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