Auteur Sujet: Restauration fiat 500 69 (Lu 52672 fois)

Manu10 · « **Réponse #14 de la page précédente:** ven. 02 mars 2018, 17:45:30 pm »

Sablage

Manu10 · « **Réponse #15 le:** ven. 02 mars 2018, 17:58:02 pm »

Sablage de toute la partie avant comme vous pouvez le voir j'ai déjà retiré toutes les parties bien pourri. J'ai passé une journée et demi pour faire juste cette partie c'est une sableuse que j'ai fabriqué moi-même ça marche pas trop mal mais il faut prendre son temps😊

Manu10 · « **Réponse #16 le:** ven. 02 mars 2018, 18:04:12 pm »

jipéair · « **Réponse #17 le:** ven. 02 mars 2018, 18:15:26 pm »

Bravo, bon courage pour la suite, je suis admiratif.

Je n'ai jamais acheté d'autos avec autant de travail de restauration.

charles · « **Réponse #18 le:** ven. 02 mars 2018, 18:16:15 pm »

Manu10 · « **Réponse #19 le:** ven. 02 mars 2018, 18:28:39 pm »

Après avoir sabler j'ai passé un coup d'après antirouille . Maintenant on va pouvoir attaquer les choses sérieuses l'avantage c'est qu'on voit tous les petits trous et les tôles qui sont bien attaquer. Je précise je suis un débutant dans l'histoire je suis preneur pour tout conseil👍

jipéair · « **Réponse #20 le:** ven. 02 mars 2018, 18:32:23 pm »

Un débutant !

Manu10 · « **Réponse #21 le:** ven. 02 mars 2018, 18:42:07 pm »

pour les encouragements j'ai déjà auparavant restaurer une Mini Austin mais rien à voir avec la Fiat 500 j'avais rien en soudure vraiment de la rouille partielle alors que la Fiat il reste pas grand-chose dessus Je me suis lancée sur un sacré projet. Mais je suis motivé😁.la sableuse maison

pascal · « **Réponse #22 le:** ven. 02 mars 2018, 18:54:44 pm »

un débutant au

pascal · « **Réponse #23 le:** ven. 02 mars 2018, 18:56:37 pm »

ta un compresseur de combien pour la sableuse

Manu10 · « **Réponse #24 le:** ven. 02 mars 2018, 18:56:41 pm »

Voici quelques pieces neuve pour m encourager 😎

Béranger · « **Réponse #25 le:** ven. 02 mars 2018, 19:02:00 pm »

Face AV de la "R" pour une "L"

Le badge de la "L" ne sera certainement pas assez large pour cacher l'empreinte de la "R".
Ou alors mettre la moustache de la "F" ?

En tout cas super boulot pour commencer

on est sur une reconstruction et non une restauration

Sur une des photos on aperçois un vieux pas de caisse intérieur et extérieur as tu renforcé la caisse?

Les pros du forum te donneront plus amples informations, je penses!

Manu10 · « **Réponse #26 le:** ven. 02 mars 2018, 19:03:13 pm »

C est un 270l .le truc avec ma sableuse elle se vide vite et j ai voulu limiter les frais alors je recuperais le sable et je le tamisée

Manu10 · « **Réponse #27 le:** ven. 02 mars 2018, 19:13:42 pm »

Pour la face avant c'est moi qui a merdé j'ai commandé la Mauvaise le renvoie coûter trop cher comme je commande en Allemagne pour le moment je sais pas trop comment je vais faire j'hésitais couper et reprendre l'ancien où mettre le mauvais logo. Pour les bas de caisse j'ai commencé par démonter l'intérieur j'ai laissé l'extérieur j'ai vérifié les côtes et je l'ai remis en place

Fram · « **Réponse #28 le:** ven. 02 mars 2018, 19:22:35 pm »

Puisque tu as les nouveaux planchers avec les rails de sièges, verifie que l'entraxe est ok, et que les sièges passent bien.
Y en a qui ont eu des surprises. Et c'est plus facile a reprendre maintenant qu'une fois les planchers soudés sur la caisse.

pascal · « **Réponse #29 le:** ven. 02 mars 2018, 20:18:29 pm »

et les rails sur les plancher de refab ont souvent des soudures merdique

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