tiens ? une vis sans fin sur le carbu?

[damiano59]

j'avais le meme probleme sur un autre carbu 26   au final j'ai juste changé de carbu 

[Hadrien]

Amis des boulons des vis et des gougeons bonjour!
J ai trouvé la bonne vis mais au final, ben y a plus de filetage dans le carbu 
Vous avez deja eu ca?
Je pense qu il faut refaire un filetage mais est ce une bonne idée ? (Je sens que damiano va suggerer qu il faut changer de carbu )
....

[charles]

tu peux refaire un filetage, mais tu vas te faire chier. si c'est l'exterieur, perso, je mettrais un ecrou en bout de vis, qui se transformera du coup en boulon

[Cléflo]

oui, un bout de tige filetée avec écrous rondelles de chaque cotés.

[Hadrien]

Ehoui mais non y a pas la place...je vous mets une photo...

[Hadrien]

On voit le bout de la vis qui bute...

[charles]

il est bizarre, ton carbu, c'est quoi comme modele?
notamment les vis pour faire la jonction à la culasse
soit tu usines pour accrocher un ecrou, sinon, perso, je remplirais à l'epoxy, taraudage et zou

[Hadrien]

J avais pas repéré...delorto

[Franck14]

pour moi ça sera filet rapporté
il y a autre chose qui me chiffonne : la fixation de ton carbu sur la culasse par des vis et non des goujons. je vois pas trop l'intérêt, au contraire même. Peut-être que l'embase du del'orto est plus épaisse et que les goujons d'origine étaient trop courts et qu'ils ont été remplacés par des vis. Si tu peux, reviens à des goujons 

[621]

Ainsi que la rondelle trop grosse, encore un bon Bricolo celui qui a fait ça...

[charles]

J avais pas repéré...delorto

ça me rassure

[bobinesimple Alias Magimojo]

Peut-être que l'embase du del'orto est plus épaisse et que les goujons d'origine étaient trop courts et qu'ils ont été remplacés par des vis. Si tu peux, reviens à des goujons 

ca doit être plug'n'play, comme c'était en aftermarket pour la 500 ...

[charles]

oui, de la vrai connerie les vis , ça va user la culasse à chaque démontage

[Hadrien]

eh bah c'est ma semaine  ....en roulant aujourd'hui, (mais non, il tient très bien avec une vis le carbu, mais promis, je vais chercher une solution. Et je vais chercher un goujon et une rondelle adaptée....C'est courant les carbus dellorto au fait?)  ben, je crois bien que la boite est morte. Bloqué en 4eme, impossible de changer, j'ai démonté le soufflet mais à part la crasse, y a rien au niveau du levier. donc c'est la boite. J'ai lu qqe part que ça pouvait être une histoire d'olive. si je suis bien il faut que je commande un kit 1ere/MA (vu qu'elles merdaient de toutes façons. 165€ chez VDL. un kit complet de joint (9,5€) et...
- j'ai pas trouvé les autres pignons (2nd, 3eme 4eme?) sur leur site,
- faut il changer les soufflets de cardans?
- faut il ces olives et où les trouver?
Bref, que faut il commander quand on n'a aucune idée de ce qu'on va trouver en démontant ? Inutile de préciser qu'à priori, ça sera pas moi qui fera l'opération...Y a personne dans le coin, vers Nîmes, qui serait intéressé pour m'aider contre quelques sousous? Sinon ça sera le petit garagiste du coin
de votre aide !

[charles]

hophop, ça a peut etre plein de truc
tu es sur qu'il n'y a pas de gag à l'embrayage?
ton papillon de jonction entre la boite et la tringlerie est comment?

[Hadrien]

je te le dis dès que j'ai trouvé de quoi tu me parlais ! (je l'ai dit hein, une bille en mécanique. qui apprend vite mais bon, y a plus de lacunes qu'autre chose