Culasse moteur 650 cm3

[charles]

jipeair

[Andr006]

Ben apparemment selon la RTA le Ø des soupapes sur un 500, 594 et 650 est le même.

Donc du coup, c'est quoi qui change entre les différentes culasses ?

Volume de la chambre de combustion

[charles]

Mais jipeair, sur ta photo de la rta, je ne vois pas l'info pour l'ouverture de la culasse

[mitch83]

apparemment le diamètre des soupapes seraient adm 500 et 600 de32 m et pour 650 de 33 mm, les soupapes d'ech sont toutes les mêmes 28 mm

tony j'ai eu quelques fois des culasses de 600 striées à mon grand entonnement, je vais voir si j'ai une photo 

[charles]

Je cherche l'info mitch, car j'avais lu :
650 de 23 cv 32mm
650 de 24 cv 33mm
Je vais voir ce que j'ai dans mon garage, deja

[mitch83]

pour moi le 23 cv c'est le 600

[mitch83]

culasse de 600 striée

[charles]

pour moi le 23 cv c'est le 600

je pense que tu as raison.
ce que j'ai trouvé:
culasse du 600 cm3 (moteur marqué 126 A 000)
marquée 126 AB(rt juin 1974)
admission 32
echappement 28
orifice au carbu: 30 mm
sans strie dans la revue technique fiat 126( juin 1974), mais avec stries sur celle que j'ai
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 culasse 650 fsm
marquée 126 CBOC
orifice au carbu 30mm
je mesurerais les soupapes au démontage
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[tony500]

600 cc pas de strie

[tony500]

600 cc avec stries 

[zeplomb]

Sur les dernières 650, les soupapes d'admission sont plus larges d'un millimètre, si je ne raconte pas de connerie.
L'ouverture au carbu fait 26mm sur une 110f, et 28 30( à vérifier) sur une 650

Pour info sur mon 650cm3 de 1986, c'est bien un carbu Weber 28IMB2 qui est monté d'origine. 

[charles]

Euh oui, je ne disais pas le contraire.je parlais d'ouverture de la culasse au carbu
Ou je me plantais mais mitch avait rectifié, c'était sur le diamètre des soupapes d'admission.