filetage carter

[top43]

Je suis en train de rajouter un radiateur a huile avec sortie de la pompe à huile et retour sur le carter  moteur par la vis six pans
Sur le site de porco rosso il dit "raccord 3/8 conique stp"
Moi je trouve 1/2 non conique
Qu'en pensez-vous

[charles]

1/2, ça m'étonne beaucoup

[mitch83]

pour moi c'est du 12 x 150, oui les bouchons sont coniques, mais si tu montes des banjos ça sera cylindrique avec des joints cuivres.

tu montes ton radiateur avec ou sans bypass thermostatique ?

[top43]

Pour l'instant je mets juste les raccords j'ai percé mon carter de distribution mis le raccord impeccable après je commence à remonter mon moteur je finirais z la fin les durites ,le filtre à huile

[Fram]

12x1.5 mais non conique, il me semble en effet.
J'ai changé les miens sur mon bloc 650cc lors de la rénovation et il me reste des bouchons neufs, je vais vérifié.
 

[top43]

Je ne comprends pas pourquoi porco rosso sur son site dit 3/8 conique ??

[Fram]

alors ils sont bien coniques...

[charles]

si pas conique, tu pourrais les visser et les faire passer à travers. me semble avoir lu l'aventure d'un mec qui avait pété son bloc en tentant le coup

[Fram]

14x1.5m pour les 2 bouchons sur le carter moteur et 12x1.5mm sur le carter de distri.
 

[top43]

Est ce que les bouchons sont tous pareil
Je parle de celui qui descend dans le conduit de l'arbre  cames

[top43]

Donc 12x1,5et coniques??

[top43]

 

[mitch83]

Donc 12x1,5et coniques??

non pas le filetage, mais juste le bouchon, c'est pour avoir l'étanchéité sans joint  comme le bouchon de vidange

[mitch83]

Pour l'instant je mets juste les raccords j'ai percé mon carter de distribution mis le raccord impeccable après je commence à remonter mon moteur je finirais z la fin les durites ,le filtre à huile

tu as pensé à boucher l'autre cote de la pompe l'axe creux qui s'emboîte dans l'aac pour que l'huile parte dans ton filtre

[top43]

Non Jean ferry ne le dit pas de le bouché tu croit qu'il retourne à l'aac?