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Auteur Sujet: prépa turbine refroidissement air façon steyr puch  (Lu 15991 fois)

Hors ligne Les topolino

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prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
« le: dim. 17 octobre 2010, 13:21:37 pm »
    • salut,
    voilà ma dernière prépa de ma 500.
    après avoir fini mon moteur ( 650CC, culasse P30, AAC 40-80, echapp inox ....) je me suis lancé à faire de ma turbine de refroidissement d'origine à une version steyr-puch eppurée ( plus de 30 heures de travail  #j2)
    l'étape suivante est celle d'epurée l'ensemble du coffre moteur, c'est à dire , cacher tout les fils, faisceaux, durite essence, fils de bougies se voyant  #B6 , photo la semaine prochaine #g2


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    • Modèle: 500F et aussi j'ai eu une 126 un temps, ce'st pas important mais ça me permet de faire un test de longueur de champ...
    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #1 le: dim. 17 octobre 2010, 17:28:50 pm »
    • joli, je me réjouis de voir les photos de la bête montée !! Sympa idée de tout planquer  #B6 #g9 par contre prévois tout de même de pouvoir changer facilement un câble ou l'autre sans avoir à tout démonter...
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #2 le: dim. 17 octobre 2010, 19:53:07 pm »
    • tu va mettre un escargot géant dans ton moteur ?  #f9
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #3 le: dim. 17 octobre 2010, 20:54:14 pm »
    •  on dirait que ça va être beau.... #g9 #g6
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #4 le: dim. 17 octobre 2010, 21:05:04 pm »
    • p'tin j espere que ca va etre beau ..... j'ai bouffer des heures et des engueulades familiales  pour ça !!! !! #g7
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #5 le: dim. 17 octobre 2010, 22:23:58 pm »
    •  #b1 #b1 #b1
    je connais ça aussi... #g6
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #6 le: dim. 17 octobre 2010, 22:33:22 pm »
    • normal tu as peint ca sur la table du salon  callé avec la chaise du mioche ... non mais !  #h6

    question ... une fois que tout est soudé, si tu pètes l'hélice du ventilo... comment ca ce passe . . .
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #7 le: dim. 17 octobre 2010, 22:35:44 pm »
    • on dirait l'arrière d'une harley
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #8 le: dim. 17 octobre 2010, 23:04:37 pm »
    • ouai ! comme dit tibo , plus de vis , comment tu fais, si tes 2 faces sont soudés , ton ventilo ,tu le sorts comment ? #f9
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #9 le: dim. 17 octobre 2010, 23:12:19 pm »
    • ça se change tous les 100000  #g6
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #10 le: dim. 17 octobre 2010, 23:38:05 pm »
    • c'est vris que regis ne casse jamais rien  #b1 #b1 #b1
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #11 le: dim. 17 octobre 2010, 23:45:39 pm »
    • Faux!!! plus de dynamo à villeneuve !et toi toujours autant de fautes d'ortho , bienvenue chez juju #g3 #g3
    « Modifié: dim. 17 octobre 2010, 23:50:21 pm par Looping giannini »
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #12 le: lun. 18 octobre 2010, 00:31:37 am »
    • Vous m avez pris pour un lapin de 3 semaines ???
    Découpe plasma a l arrière prévu puis adjonction d' une tole accueillant la durite d' air coupée plus grande et vissage de changement prévu  #g2
    enfin , vu que j étais impatient de le finir j en ai conclu que je le fera le jour oú ça cassera car démonter pour démonter, j en profiterai pour repeindre l ensemble  #g6
    nb: j'ai tout de même monté le bloc avant peinture et fait plus de 100 bornes pour être sur que tout allait bien ;)
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #13 le: lun. 18 octobre 2010, 07:22:45 am »
    •  #g3
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    • tout va par deux, comme les cylindres...
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    Re : prépa turbine refroidissement air façon steyr puch
    « Réponse #14 le: lun. 18 octobre 2010, 08:49:28 am »
    • La turbine est magnifiqsue,

    Le montage de bobine double encore plus  #g3
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    ça y est ça rouille!!!!!! et ça roule aussi
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