Et soudain, c est le drame...

[Hadrien]

bonjour! Voila que je roule tranquillemement a 80/90 sur un trajet de 8km et que....je vois ca a l arrivee... tout est noyé sous l huile.......je precise que c pas le bouchon d huile ni le joint de cache culbu et qu a l arret moteur tournant y a aucun geyser visible....
Une idee docteur?

[pascal]

ça sort pas part les siflets de la culasse  il mes arriver la même chose, il y a longtemps  et c était un segment racleur qui avait casser   

[charles]

autant que ça, jauge à huile pour ma part.
un collegue de mon épouse qui avait chattertonné la jauge "pour plus qu'elle bouge"
ton tuyau de cache culbu n'est pas décroché?

[nico aix]

 Charles heureusement que tu as précisé que c était la jauge qui a était chattertonné sinon ça pouvez porter à confusion 

[mitch83]

ça sort pas part les siflets de la culasse

c'est quoi un sifflet de la culasse

[charles]

Charles heureusement que tu as précisé que c était la jauge qui a était chattertonné sinon ça pouvez porter à confusion 

, en effet

c'est quoi un sifflet de la culasse

je pense que Pascal parle des vis creuses de ventilation de culasse

[pascal]

vis creuse  moi je les appelles sifflet

[Franck14]

on voit que l'huile est projetée au niveau de la serrure du coffre. ça peut venir du bloc via le tube de jauge ou du haut moteur via le bouchon de cache culbu ou de la culasse via la vis de sécurité ou encore...
perso je remettrais de l'huile et nettoierais pour constater d'où ça vient 

[mitch83]

alors la (vis creuses) il n'y a pas d'huile ou alors il y a de gros dégâts piston, joint de culasse mais dans ce cas le moteur se serait arrêté avant qu'il y ait toute cette huile, 

[charles]

le bouchon du cache culbu parait de bidouelle, non?
rien à voir, mais il manque les capuchons caoutchouc de bougie

[mitch83]

c'est je pense une grosse fuite mais pas que, une simple fuite tu as de l'huile parterre, peut etre un tube qui fuit sur le bloc en interne et l'huile poussée par le ventilo qui en fou de partout, à verifier

[nico aix]

Ça me fait penser un peu à ma vieille charrette que j avais, avec un moteur un peu fatiguer et un tuyau de reniflard pincé tout la pression dans le bas moteur sortait par la jauge d huile et faisait un Geyser d huile quand on accélérait , après chaque cas est différent 

[Hadrien]

Le tube de jauge d'huile est pas en cause. c'est d'ailleurs le seul coté du moteur où l'huile n'a pas tout recouvert.
Le joint du cache culbu est pas en cause et le bouchon est neuf. Le tube du reniflard est serré correctement et d'ailleurs, le filtre à air est recouvert d'huile est extérieur mais à l'intérieur c'est propre. (encore que le ressort à l'intérieur du reniflard dégouline d'huile)
vis creuse RAS a priori (si on parle bien de la même : au milieu de face quand on regarde le moteur) mais je vois la logique : ça sort, ça tombe sur la courroie et ça balance. Mais alors l'huile serait projetée vers la droite, et là elle est à gauche...)

La difficulté c'est que moteur tournant on voit rien. et j'ai même roulé à petite vitesse (jusqu'à 50 en petit régime) et y a quelques petites éclaboussures mais pas grand chose.
Je vais tenter de tout nettoyer et d’accélérer au point mort mais je sais pas ce que ça donnera (va falloir mettre celui qui regarde en combi avec masque !)

Pour les projections, j'irai assez vers la constatation de Mitch, y a vraiment quelque chose qui envoie très fort l'huile. et c'est vraiment localisé genre ça part du centre (genre entre le cache culbu et le carbu) et ça envoie vers le coté gauche du capot et du moteur...

Pour être concret : va falloir tomber le moteur et tout vérifier? Je pose la question parce que c'est ce que m'a dit le petit garagiste du coin (qui m'a aussi dit d'aller voir un spécialiste ancienne) et que ça va me couter une blinde ...(je pense pas être capable d'identifier tout seul ce qui merde une fois le moteur tombé)
et donc question subsidiaire : ça coute combien un moteur révisé ? Parce qu'au tarif horaire des garagistes...
Sinon, ben si y a une bonne âme qui habite vers Nîmes/Avignon, on peut s'arranger avec une belle récompense à la clé...(en dehors de tous mes remerciements....)

PS : oui, il manque les caches de bougies. Je les avait commandés et il sont jamais arrivés.

[charles]

houla, faut attendre avant de tomber le moteur:
déja, reussir à trouver ce qui fuit.

[bobinesimple Alias Magimojo]

t'aurais pas le petit tuyau de sortie du cache culbu déssoudé/fendu ?