Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: Jay_Gatsby le mar. 10 septembre 2013, 15:10:11 pm
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Salut à tous,
J'espère que l'été s'est bien passé pour vous et vos fiatous!
Au-delà des problèmes d'organisation lié à la rentrée quand on a 1 ou plusieurs enfants, voilà que notre fiat 500 s'y met aussi #d10 #d10
Je viens de lire un post sur les problèmes de boite de vitesse (en gros, la 1ère ou la marche arrière s'enclenchent mais quand j'accélère, gros bruit à l'arrière et la voiture ne bouge pas..).
Si j'ai bien compris, le problème peut venir de bibax ou tulipes?
Est-il possible d'intervenir sur ces éléments sachant que la voiture est garée dans une rue parisienne..
Par avance merci de vos lumières #g2
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si t'es dans un coin tranquille sans risquer de te prendre un parechoc ou écraser les pieds qui dépasent ba pour les bibax oui si c'est les tulipes oui mais si c'est les cannelures des demis arbres #b10 par contre si les cannelures sont mortes il y a moyen de te dépanner pour rentrer....en mettant des cales (je sais plus l'épaisseur)pour décoller la tulipe du bibax pour que les crans de la tulipes reprennent sur les crans un peu plus aux des demis arbres qui sont encore bons pour te permettre de rentrer chez toi en roulant tranquilou.... #b3
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Merci Croc, toujours fidèle au poste / aux Posts #g2
Bon, je vais déjà essayer de trouver un tuto photo pour cette histoire de bibax / tulipes, voir les cannelures aussi.
C'est sûr que dans la rue, pas trop envie de me faire rouler dessus par un Hummer H1 (par chance, il n'y en a plus trop..)
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#g2
http://www.500-126.com/index.php?topic=242.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=242.0)
http://www.500-126.com/index.php?topic=4096.msg100793#msg100793 (http://www.500-126.com/index.php?topic=4096.msg100793#msg100793)
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Merci TourFL,
Je suis en train regarder les différents fournisseurs pour acheter le matos.. Un peu compliqué pour trouver les pièces avec les noms anglais sur Van der laan... #f9
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Petit tuyau, tu vas sur le site Axel qui est en Français,
et tu regardes la traduction !
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sur fiat500ricambi, il y a aussi pas mal de traductions en français. De toute façon, une fois que tu as la bonne section, il y a les photos #g6
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ouvre van der laan dans google chrome, il te traduit toutes les langues!! je le fait #k5 #B6
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Salut à tous,
J'espère que l'été s'est bien passé pour vous et vos fiatous!
Au-delà des problèmes d'organisation lié à la rentrée quand on a 1 ou plusieurs enfants, voilà que notre fiat 500 s'y met aussi #d10 #d10
Je viens de lire un post sur les problèmes de boite de vitesse (en gros, la 1ère ou la marche arrière s'enclenchent mais quand j'accélère, gros bruit à l'arrière et la voiture ne bouge pas..).
Si j'ai bien compris, le problème peut venir de bibax ou tulipes?
Est-il possible d'intervenir sur ces éléments sachant que la voiture est garée dans une rue parisienne..
Par avance merci de vos lumières #g2
tu peux mettre des vis plus longues sur les tulipes (voir une fiche de 110F)
j'ai un kit d'urgence tout prêt dans la 500 dans une pochette (les vis + écrous et tout, et même la fiche imprimé), bon ca ne m'a jamais servi.
tu sais où est le garage #l11 mais ce soir on fait soupe japonaise avec bol de riz de gsage
et te fais pas chourrer dans la rue ton carbu #l11 #g6 #h6
t'en profitera de faire une commande pour commander un carbu #b1 #b1
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parce que tu crois qu'il est capable de monter dans le Nord ? #b1 #b1
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Merci TourFL,
Je suis en train regarder les différents fournisseurs pour acheter le matos.. Un peu compliqué pour trouver les pièces avec les noms anglais sur Van der laan... #f9
déjà avant d'acheter le matos ça serait bien de localiser la panne! #l11 #g6 #g2
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parce que tu crois qu'il est capable de monter dans le Nord ? #b1 #b1
#f9
déjà avant d'acheter le matos ça serait bien de localiser la panne! #l11 #g6 #g2
c'est clair.
entre les tulipes, arbres, capuchons, soufflets, bibax
ou alors t'achetes tout dans toutes les tailles #g6
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bon, on a démonté hier, tulipe gauche HS (plus de graisse et tulipe bouffée)
par contre, l'écrou de bibax c'est du combien sur du F/L
j'avais une douille de 27 (D), de 30 (écrou de remplacement), mais c'est plus gros
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Effectivement, si quelqu'un a un tuyau sur la douille à utiliser (32?) je suis preneur.
Le Mage pensait pouvoir me refourguer sa douille de 30 mais c'est raté #g8
Sinon, vu que la caisse est sur chandelles, grosse commande chez VDL (il est content Léo) dont un carbu neuf (la location du carbu auprès du Mage commence à me coûter cher en Mc Do et autres soupe Phô..) #g2
A venir : tulipes, bibax, soufflets, mâchoires de frein (et roulements SKF de chez Mister Auto).
Bref, autant dire une belle occasion de se salir les mains correctement.. car moi je ne porte pas de gants.. #l11
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Sinon, vu que la caisse est sur chandelles, grosse commande chez VDL (il est content Léo) dont un carbu neuf (la location du carbu auprès du Mage commence à me coûter cher en Mc Do et autres soupe Phô..) #g2
euh eh ho #h6
sont où les binouzes ?
le 13ème c'est bien pour les restos, mais c'est gatsby achètent ses outils là bas #d10
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il me semble que c'est du 32...je sais plus...et avec une pince multiprise?
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je te confirme qu'il te faut une douille ou une clé de 32. c'est pas très cher chez les bricomerdouilles.
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Merci Merci
Je vais essayer d'acheter de la qualité cette fois. Bricomerdouille, j'imagine que c'est briconautes?
Sur les conseils du Mage (en manque de binouze #I8 ), je regarderai aussi chez Leroy Merlin
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ben la mallette de clés a cliquet Magnusson de chez Bricodépot est très bien! juste ne pas faire prendre la flotte aux embouts sur la partie supérieur car ils rouillent mais le reste est nickel! c'est de la bonne came franchement! j'ai les mêmes clés en Facom et elles n'ont rien a s'envier! a si les Magnusson on un bouton pour retenir la douille! c'est pratique pour pas laisser la douille sur un écrou la ou tu peux pas le récupérer.....elle doit coûter dans les 70€...je ne sais pas si ils font les clés plates de la même marque...
édit:
ba c'est ça en plus,70€ c'est une nouvelle mallette...
http://www.bricodepot.fr/toulon/coffret-a-douilles-94-pieces/prod634/ (http://www.bricodepot.fr/toulon/coffret-a-douilles-94-pieces/prod634/)
ben ça va jusqu'a 32 apparemment! #b3
http://www.bricodepot.fr/toulon/douille-a-lunite-12-pans/prod607/ (http://www.bricodepot.fr/toulon/douille-a-lunite-12-pans/prod607/)
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en plus Magnuson c garantie a vie comme Facom qui le double du prix
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après des recherches sur internet, Magnusson aurait été racheté par Facom et donc fabriqué au même endroit...ça ne change rien ils pourraient très bien fabriquer de la merde sous marque x mais se n'est pas le cas! franchement tu peux acheter les yeux fermés! #g2
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il me semble que c'est du 32...je sais plus...et avec une pince multiprise?
attends lui dit pas, il en a déjà une, made in china il y a 1,5cm de jeu
bon tu me diras les neuves facom (de maintenant) c'est de la daube aussi
sinon le roulement ARD est HS et pour serrer avant de deserrer, ca va pas le faire la multiprise
je te confirme qu'il te faut une douille ou une clé de 32. c'est pas très cher chez les bricomerdouilles.
bon cool au moins c'est confirmé #B6
ben ça va jusqu'a 32 apparemment! #b3
[url]http://www.bricodepot.fr/toulon/douille-a-lunite-12-pans/prod607/[/url] ([url]http://www.bricodepot.fr/toulon/douille-a-lunite-12-pans/prod607/[/url])
le problème c'est qu'on a pas de bricodepot dans nos contrés #i9
et surtout que .... le gatsby a acheté un cliquet je sais plus où, mais c'est pas un carré de 1/2 (ni 1/4 bien sur), genre 1/3 alors pour trouver une douille ca va être chaud chaud
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le problème c'est qu'on a pas de bricodepot dans nos contrés #i9
ah c'est fort ça! t'habites ou déjà? #l11 derrière ma rangée d'arbres qui empêche le réseau téléphonique de passer,j'en ai un! #b1 #b1 #b1
tu veux pas aller en chercher un en banlieue? ton Agoraphobie va te reprendre passé la porte d'Italie! #g6
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tu sais le truc et vite vu, si il te faut faire 50km A/R pour aller chercher une douille, ben t'achète à côté ...
même si c'est plus cher au final, tu payes pas non plus le gasoul
surtout qu'en général, là, t'as pas acheté la bonne ou il te manque encore un truc, donc rebelotte
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La prochaine fois que tu vas vers Vert le Petit, tu pourras t'arrêter à celui de la Croix Blanche #g2
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je parlais pas pour une douille mais pour la mallette complète! le lien que j'ai mis des douilles c'est pour savoir si il y en avait une de 32.... #g2
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La prochaine fois que tu vas vers Vert le Petit, tu pourras t'arrêter à celui de la Croix Blanche #g2
oui sauf qu'en général quand tu as besoin de douille c'est que t'es en panne, donc tu ne vas pas à vert le petit #l11 #g6
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#g7 c'est pas faux #g6
Et t'as regardé sur ebay?
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=magnusson&_sacat=0&_from=R40 (http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=magnusson&_sacat=0&_from=R40)
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vu comme ils le vendent plus cher su e-bay vaut mieux dépenser 10€ de gasoil! #g6
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Salut à tous!
Bon, j'ai trouvé une douille de 32 chez leroy merlin et un adapteur 3/4 vers 1/2 ou l'inverse, je ne sais plus #l11 Bref, grace à l'aide du Mage, la voiture est sur chandelles, roues démontées, tulipes dévissées et goupilles enlevées.
J'ai donc essayé seul de me faire les bibax.. Coté droit, no soucy (comme disait une chanteuse blonde à forte poitrine des années 90) mais coté gauche ça coince #d10 Je vais regarder s'il n'y a pas un morceau de goupille coincé.. Histoire de ne pas m'arreter en si bon chemin, je décide de m'occuper des 4 boulons du.. Je ne sais pas le nom mais si tu enlèves les 4 boulons et le cache, tu vois les mâchoires de frein.. Mais là pareil , même avec le frein à main tiré à fond, impossible..
OK, je suis le Schtroumpf bricoleur (dixit Magimojo)..
Alors voilà, avant d'aller plus loin dans mes galères, je voulais savoir si vous aviez une ou des techniques pour ces 4 boulons? Sachant que l'objectif est de faire :
tulipes / bibax / soufllets / roulements / mâchoires de frein (je sais, je suis optimiste). Les roulements n'ont pas l'air d'être une mince affaire non plus (malgré le tuto hyper clair de Gsage avec photos). Sinon, une grosse seringue de 50cl pour vidanger la BV, ça se trouve en pharmacie??
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Tu as essayé le WD40 (à laisser agir quelques temps)?
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Tu as essayé le WD40 (à laisser agir quelques temps)?
Oh oui.. C'est le 1er truc qu'on m'a dit d'acheter quand j'ai décidé de me mettre au DIY..
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Tu peux essayer en rallongeant ta clé pour plus de force (en mettant ta clé dans un tuyau métallique par exemple). En général, j'utilise ma clé dynamométrique, qui a un manche beaucoup plus long, et ça roule.
Pour les écrous récalcitrant, si c'est vraiment bloqué, les 2 solutions que j'utilise en ultime recours:
- Une clé démonte roue en croix, en général il faut être à deux: un qui tient la clé et qui tourne, l'autre qui tape au marteau de l'autre coté de la clé. Ça fait un peu "clé à choc" et ça fonctionne bien (j'ai même réussi sur un écrou antivol foiré)
- Et la dernière chance, si on peut remplacer l'écrou sans problème, c'est marteau et burin, en tapant sur le coté de l'écrou, dans le sens du dévissage, pour le faire tourner. Mais à la fin de l'opération, l'écrou est mort...
Et oui ... je suis un bourrin et je l'assume #k5
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Ah ouais quand même, Mr TourFL n'est pas du genre à se laisser emmerder par un boulon récalcitrant #g6 #g6
Je vais tenter la rallonge sur la clé pour les boulons extérieurs mais vu l'accès sous la voiture, j'ai bien peur que ça ne marche pas pour le boulon à goupille du bibax.
Sinon, une idée pour la seringue?
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j'en ai de 10 cl si tu veux. faudra juste aspirer 5 x + #g3
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la seringue, il en faut une spéciale à huile, j'en ai à louer je crois ..... faut passer ce WE avec une dizaine de singha .... #l11
la première fois, j'avais fait ca avec une pissette (ta femme doit pouvoir chopper ca) mais c'est 1h versus 2mm donc c'est vite vu
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la seringue, il en faut une spéciale à huile, j'en ai à louer je crois ..... faut passer ce WE avec une dizaine de singha .... #l11
#k7 Ca doit être jouable!! Combien de tsinga pour le crick et la pompagraisse?? #l11
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j'en ai de 10 cl si tu veux. faudra juste aspirer 5 x + #g3
Au moins, tu ne galères pas à la passer sous la voiture #g6
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#k7 Ca doit être jouable!! Combien de tsinga pour le crick et la pompagraisse?? #l11
la pompagraisse c'est pour l'avant, là, c'est une seringue à huile, spapareil !
bah rempli le coffre de ton autre véhicule #l11
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vous trouvez le temps de bosser quand vous bouffez et que vous picolez pas ? #f9 #g6
Magic, t'as toujours besoin des joints cuivre de vis banjo ? je dois y passez prochainement #g2
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Magic, t'as toujours besoin des joints cuivre de vis banjo ? je dois y passez prochainement #g2
non c'est bon merci,
l'autre jour j'ai retrouvé un sachet en plastique avec 4 joints, j'avais acheté en prévision, il y a tellement longtemps que je m'en rappelais plus #l11 #i6
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joints de vis banjo, il connait la musique... #g2
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vous trouvez le temps de bosser quand vous bouffez et que vous picolez pas ? #f9 #g6
En général, on essaye de bosser avant #l10 puis #I8
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Salut à tous,
Bon voilà, hier on s'est fait Bibax / Tulipes / Roulements / Vidange BV / Vidange Moteur #k1
Globalement, ça s'est bien passé et je dirai qu'il vaut mieux être 2 (plus le Magimojo par téléphone quand on doute).
J'étais tellement focalisé sur le petit ressort en bout d'arbre (ne pas oublier de le remettre!!) qu'on a oublié de remettre un truc qui n'est pas fourni dans le kit roulement et que Magimojo m'avait dit de garder précieusement... En fait, on s'est servi du Tuto de Gsage fait par Matthieu sur une 126 et je ne sais s'il y a cette espèce de "serre-clip" d'environ 5-6 cm de diamètre qu'on trouve avec les roulements de 500 (2 de chaque coté) dans une 126 (car il n'en parle pas dans le Tuto)..
Il semble que ce "serre-clip" se met entre le roulement et le joint..
Je me demandai si c'était si grave #f9
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Bon, la période de joie aura été de courte durée..
Dès ce matin, la 500 s'est mise à faire un bruit désagréable de raclement quand on roule mais à partir de la 3ème vitesse (et au point mort quand on roule), difficile de définir d'où vient ce raclement, il a l'air central donc je dirai la boite de vitesse mais pas sûr..
Je me demande si j'ai bien la vidange de la BV..
Si ça manquait d'huile, on aurait ce genre de bruit?? Je sais bien que les diagnostics à distance ne sont pas simples mais là, la 500 commence à #e5
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@Boudjie : je crois que t'as raison...
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merde ! sans doute en relation avec les choses faites hier dessus ...
t'en as remis combien de l'huile dans la boite ?
c'est 1L100 je crois la contenance ...
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Ouais c'est ça, j'ai rempli jusqu'à ce que ça déborde comme indiqué dans tuto..
Je pense pas en avoir perdu entre-temps mais bon..
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alors c'est pas un manque d'huile ...
t'as regardé en dessous si rien à bougé ? arbre, bibax, tulipe ...
tu as réussi à la ramener à la maison ?
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Oui oui, elle roule mais ça fait du bruit en roulant (ce bruit de raclement).
Ce qui est bizarre, c'est que ça ne fait pas de bruit en 1ère et seconde.. C'est à partir de la 3ème.. Je me disais que ça pouvait venir de la boite car au début, je n'arrivais pas à distinguer si le bruit venait de devant ou derrière.. Mais le bruit de raclement est central, plutôt arrière.
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Vidange BV
vous avez changé le filtre ? #b1 #b1 #b1
sinon un serre-clip, c'est circlips en langue schtroumpf bricolo
Oui oui, elle roule mais ça fait du bruit en roulant (ce bruit de raclement).
Ce qui est bizarre, c'est que ça ne fait pas de bruit en 1ère et seconde.. C'est à partir de la 3ème.. Je me disais que ça pouvait venir de la boite car au début, je n'arrivais pas à distinguer si le bruit venait de devant ou derrière.. Mais le bruit de raclement est central, plutôt arrière.
arrête de te traumatiser avec la boite, si comme tu dis (au tel, car sinon les autres vont pas comprendre) le bibax frotte et fait de la limaille.
soulève l'arrière, retire les tulipes, fait tourner à la main, secouer la roue pour voir si y'a du jeu.
si le bibax touche, remettre le vieux pour un montage à blanc et voir si ca touche
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Bien Chef!
J'attendrai votre retour sur la Capitale pour avoir un avis d'expert #g2
C'est prévu pour quand le retour??
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on sent nettement ton impatience là ! #b1
je rigole mais à ta place je serai pire ... #g2
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on sent nettement ton impatience là ! #b1
je rigole mais à ta place je serai pire ... #g2
#g2 #g2 Ce qui déprimant quand on est un Schroumpf Bricoleur, c'est qu'on se dit : j'ai commandé les pièces, y'a un tuto, je devrais m'en sortir #11 Mais non, faut toujours une tuile qui vient gâcher ton beau rêve de faire les trucs toi-même #d10
Et là, je sens à plein nez qu'il va falloir tout recommencer..
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Je sais ... C'est hyper décourageant ! Et c'est bien pour ça que je touche à rien ...
allez t'es pas tout seul, un spécialiste va voler à ton secours !
Courage !!!
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C'est prévu pour quand le retour??
je rentre samedi, et je suis à paris la semaine prochaine
on sent nettement ton impatience là ! #b1
c'est pas ca, c'est bobonne qui lui met la pression #b1 #b1 #b1
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Merci Flo #g2 T'as raison de toucher à rien si tu as bon mécano dans les parages.
En RP, les tarifs sont un peu (voir très) chers, avec pas toujours la qualité au RDV..
Mais sinon, à part les mains dégueulasses et le fait que ça ne marche pas bien, c'est plutôt sympa une journée de bricolage..
@ le Mage : faudra que je te dépose ta roue qq part car je pars samedi matin vers Niort pour le WE;
Et effectivement, Bobonne aimerait bien conduire sa caisse de tous les jours parce que le break Volvo c'est pas trop sa came #g8
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Ne décourage pas, c'est en faisant des conneries et en buttant sur des problèmes qu'on apprend le plus! Si t'as jamais de problème ou si c'est toujours quelqu'un d'autre qui te le fait, le jour où tu as une panne tu sais plus quoi faire!
Sinon, je suis pas expert, mais s'il y a quelque chose qui racle, et si c'est assez fort pour que tu l'entendes par dessus le bruit du moteur, tu devrais pouvoir retrouver d'où ça vient à l'arrêt, voiture sur chandelle, en faisant tourner les roues (si ça vient de là). Sinon, en faisant tourner le moteur.
Si ça se trouve, c'est peut-être une plaque de protection qui s'est détachée et qui pendouille par-terre #b1
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@TourFL : merci pour le message de soutien #g2 Hier, j'étais pas mal découragé mais ça va mieux.
T'as raison, à un moment il faut bien s'y mettre quitte à se planter et devoir recommencer.
La raclement doit venir du bibax droit qui frotte la barre en U..
HS On : quelqu'un a des news du Croc? J'ai lu un post de Flo52 qui disait que le Croc est overbooké par le travail mais quand même, pas une ch'tite connexion au forum récemment..
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j'espère qu'il s'est pas autobanni pour avoir mis trop de connerie sur le forum #b1 #b1
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qu'est ce que tu racontes JAY , il s'est connecté hier
http://www.500-126.com/index.php?topic=4583.msg108935;topicseen#new (http://www.500-126.com/index.php?topic=4583.msg108935;topicseen#new)
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Au temps pour moi, j'avais raté ce message vraiment digne de lui #i6
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vous avez bien remis (pièce à récupérer) qui va derrière le bibax ?
http://www.fiat500vdlaan.nl/en/webshop/core/article/viewarticle.php?ID=1814 (http://www.fiat500vdlaan.nl/en/webshop/core/article/viewarticle.php?ID=1814)
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#L8
Pas vu cette pièce derrière le bibax...
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#l11 si t'as la moitié des pièces pas remontées, c'est normal que ca marche moins bien #b1 #b1 #b1
(en rouge)
tu noteras aussi les circlips
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Fais trop le malin Le Mage #k10
Des fois que j'aurai moins envie de faire un tour au Kremlin Bicêtre avec une roue de D.. #l11
J'aurai dû imprimer ton schéma plutôt que le Tuto... #d10
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t'as retrouvé ta rondelle perdue ?
(j'en profite vu que le croc n'est pas là #l11 )
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J'ai pas regardé, entre le petit qui est malade et ma promenade à Viilejuif, je n'ai pas eu le temps..
Effectivement, le Croc n'aurait pas raté celle-là!!
De toutes façons, je ne bouge plus la caisse jusqu'au prochain diagnostic en votre compagnie mon Cher, par avance Merci
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regarde déjà si c'est pas à terre, ou collé avec de la merde sur le vieux bibax.
si tu l'as pas, ou perdu, tu peux déjà passer commande ...
sinon ton fils faut l'inscrire en CAP mécanique ca pourra toujours servir si d'ici là ta femme roule encore en 500 #b1
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qu'est ce qu'on vient me briser les burnes! #h6 Je monte sur Paname ce w.e mais serai peut être un peu loin de vous! je vais dans un village culturel! vous pouvez pas comprendre! c'est Auvers sur Oise! Majax voudra jamais venir! déjà faire 5kms hors Paris ça tient du miracle mais alors la! #j2 #b1 #b1 #b1
ta bagnole tu dis que le bibax frotte....t'es sur que t'as du jeu nul par en mettant la voiture sur cric et en secouant la roue en la prenant en haut et en bas puis a gauche et a droite? si c'est ça,arrête de rouler,tu va tuer tes roulements! #g2
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Majax voudra jamais venir! déjà faire 5kms hors Paris ça tient du miracle mais alors la! #j2 #b1 #b1 #b1
c'est clair ! ca doit être l'autre bled où on était déjà venu avec le philou.
tu peux te brosser, il y a automedon ce WE !! #b1
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tu prendras des tofs Magic ? J'y suis jamais allé... un peu trop loin...
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tu prendras des tofs Magic ? J'y suis jamais allé... un peu trop loin...
petit salon mais sympa, l'interet est le parking collection en fait ....
beaucoup d'américaines.
je viens de voir qu'ils se sont pas fait chier, ils se la jouent rétromobile.
avant, en collection, il me semble que l'entrée était à 8, maintenant c'est 12 #c4
j'y vais pas tous les ans, d'habitude à cette époque j'ai déjà migré vers les pays chauds #l11 mais ca fait une sacrée augment .....
par contre, je passe à caen dans pas très longtemps #g2
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on sent que t'es bon en géographie du bassin Parisien! #l11 avec le philou c'était dans le sud et la c'est dans le nord! #h4
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par contre, je passe à caen dans pas très longtemps #g2
Tu sais quand ? Pour le taf ?
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Tu sais quand ? Pour le taf ?
dernière semaine de novembre normalement,
j'irais jamais à caen pour les vacances #l11
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bon en fait, les schtroumpfs bricolos avaient oublié de remettre les 2 rondelles/entretroises.
plus une roue n'était pas serrée #c4 avec plusieurs centimètres de jeu, une des machoires s'est même barrée du cylindre de roue #j2
tout est remonté,
ca roule nickel, mais reste un petit bruit à petite vitesse #f9
pas de bruit en tournant à la main, je me demande si le roulement a pas mangé ...
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ho putain !!! #j2
si ça c'est pas du bricolage ... #l11
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en restant dans le sujet de l'autre post, ils embauchent chez norauto! #g6
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#g8 #g8 #g8
oui ! allez y les gars, vous avez le profil du poste ! #b1 #b1 #b1