c'est bon pour moi!
il y a la mini, la vespa400 et la fiat 850 spider!
la blondddddddddddddeeeeeeeeee! prend le pour ton zhome
tu pourrais nous faire part aussi de ta compariason.. #k1 .je pense plus perspicace venant d un passionné et non pas d'une revue qui doit vendre des millions d exemplaires d infos plus ou moins vrais .. #l11Pour l'instant, ma mini ressemble à ça (c'était avant que je la démonte)... dur de comparer #g8
J'ai une 500 et un mini (comme GSage si je n'm'abuse) donc je vais aller me procurer un exmplaire #B6
j'en ai plusieurs de chaque #l11 #b1
je persiste et signe #l11
Je l'ai acheté et j'ai pas fini de le lire ... mais il me semble avoir vu 1 ou 2 coquilles ... je sais plus ...#f9 d escargot ?
Je comprend pas la fixation que vous faite sur les cendriers #e7 C'est le truc que tu enlèves et tu mets dans l'autre sens si ça te plait pas. De la à dire que la 500 n'est pas conforme car il a monté le cendrier à l'envers, faut pas exagérer!
il est difficile de trouver une 500 100% conforme à l'original
que je déplore essentiellement pour ma part c'est quand c'est écrit par un journaliste et que c'est donc une affirmation !
Et ce que je déplore essentiellement pour ma part c'est quand c'est écrit par un journaliste et que c'est donc une affirmation !
Cette fois, la cote des 500. Ce sera interessant de comparer avec notre cote #g6
ba c'est marrant si c'est la notre! ça veut dire qu'ils traînent ici! mais faut pas rêver! #g6
Et apres on s etonne de la flambee des prix... Une epave a 2000 roros, ca fait cher
A 900€ sa serait pour moi, une toute pourrie de partout (genre une merde! c'est tout vue, Je parle donc d'expérience personnel pour le coup. #B6
c'est un vrai plaisir. #d2 Mais il faut l'acheter chère dès le départ
à 2 000€ je préfère me trouver une veille avec une boule importé d'Allemagne (bien pratique pour trainer des merdes dans son immense derrière)! #g6
Oui, elles sont loin d'être nickel celle que je présente, mais avec les 2 premières je peux espérer rouler toute nue. #g6
Après ça m'étonne pas d'en voir qui croive au père noel.
faut voir ce que la personne est prète a donne comme argent pour le débarrasser de son épave! #b1 #b1 #b1
ça me va bien de dire ça! #g6
Pdf il doit certainement pas dormir dehors Alphone !!! Moi je parierai bien pour sur le lit et quand le 2 ont froid, dans le lit !!!!
#g2
Apparement, l'Auto Plus Classic qui sort d'ici une semaine semble avoir un autre essais de Fiat 500.On va voir ce qu'il racontent mais ça reste de l'AutoPlus, revue qui me fait penser à la série des livres « pour les nuls ». Articles peu fouillés, beaucoup de photos, mise en page à la Paris Match et parfois des grosses erreurs non rectifiées. Dommage. Mais bon, tant mieux, on va encore parler de la 500 !
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Pdf il doit certainement pas dormir dehors Alphone !!! Moi je parierai bien pour sur le lit et quand le 2 ont froid, dans le lit !!!!
#g2
#b3
Croc, y a pas besoin non plus d'un truc gigantesque pour une 500 !
p'tain de Canard! #h6
ah ben tiens tu m'y fais penser! parlons en! #b1 #b1 #b1
ba ça!!!!!
tant qu'ils disent pas a la fin que ça se vend 15000€ en France!
Bonjour,
J'ai reçu ce jour mon exemplaire. Je me jette sur les 2 articles concernant la 500 ... normal j'en ai 2. Et la je suis encore une fois surpris voire agacé de ce que vous mettez sur la 500 R :
- La 500 R n'a jamais eu la capote longue ! Celle ci aura donc été découpée ... quand est il de la sécurité, la voiture ne se plie t'elle pas ? Les premières 500 réellement découvrables avaient des renforts à ce titre.
- le bicylindre sur une 500 R ne fait pas 18Cv comme sur une classique 500 mais 23 car c'est le même bloc moteur que les premières 126; donc 595cm3 (chose que vous dites tout de même plus loin)
- Vous dites que la boite impose de bien décomposer son geste; encore une erreur car sur la R, la boite est synchronisée, comme sur la 126.
- Les jantes sur cette 500 rouge sont bien des jantes de R; par contre vous soulignez les enjoliveurs, ces derniers ne se montaient pas sur les jantes de R. Il aura fallut les percées pour pouvoir les faire tenir ...
- Bravo quand même à vous de souligner que le logo de face avant n'est pas conforme ! Sur la R il est réduit au plus simple avec juste écrit "Fiat".
Je ne sais pas à qui est cette Fiat 500 car souvent on la voit. Elle est également restée longtemps en vente sur Leboncoin (à un prix fort déraisonnable) mais une chose est sure je trouve dommage que l'on montre souvent cette 500 qui n'a rien d'un modèle d'origine. Quasiment tout a été changé dessus, intérieur, feux arrières, capote, face avant ... C'est un mélange de N, D, F, L et un peu de R quand même (oui elle a le bon tableau de bord !).
En clair ce n'est quasiment plus une 500R.
Sur mes 500 également tout n'est pas d'origine, mais là ça frise le ridicule pour celui qui s'y connait un peu ....
Sinon bravo pour l'article sur la Giardiniera ! Mais il a été écrit pas son propriétaire ... alors ...
et un autre mag(me souvient plus le nom) sur une restauration d'une D faite par le société "Parfait Etat"
Voici mon message :
Beurk, la R a plein de bouts de 126 dedans !
vite, vite, quand est-ce qu'on en découpe une #boingboing
#b1 #b1
en allant chercher mon petit scootitude magazine, j'ai vu (mais pas acheté) deux mensuels sur la 500.
auto-rétro (je crois) qui a fait le pari de faire 1000km en 500 en faisant le tour du périph sur 2Jour et 1 nuit, et un autre mag(me souvient plus le nom) sur une restauration d'une D faite par le société "Parfait Etat"
ah oui! pouaaa c'est eux qui vendent des R a 14000€!!!! ces connards ont pas fini de faire grimper la côte des 500! faut les laminer ces cons!!! #d10 #k8
Lors d'une de mes dernières visites, j'ai eu la possibilité de lui faire part de mes doutes quand aux prix qu'il afficheait... il m'a répondu qu'il avait des frais, de la MO etc... etc... pour un résultat impeccable.
Une semaine après, je venais avec la mienne et lui disais: "ça c'est une 500 impeccable à prix raisonnable". Il ne suffit pas de cacher la misère, de peindre les parties rouillées, de mastiquer...
....
....
Je ne suis plus le bienvenue chez lui. #g6
ça me rappelle un connard de professionnel à Reims qui vendait une R dans les 10 000 ...
c'est quand je cherchais la mienne, j'appelle et je lui dit le plus gentiment et poliment du monde, que 10 000 pour une R propre mais pas nickelle, c'était un poil cher quand même, il m'a raccroché au nez ! pov con !!!!!!!!! #e5
Lors d'une de mes dernières visites, j'ai eu la possibilité de lui faire part de mes doutes quand aux prix qu'il afficheait... il m'a répondu qu'il avait des frais, de la MO etc... etc... pour un résultat impeccable.
Auto Plus Classiques Bonjour Messieurs,
Effectivement, veuillez nous excuser à double titre: de ne pas avoir répondu plus rapidement en 1er lieu, et enfin pour les erreurs concernant la Fiat 500.
Nous sommes tout à fait conscients des multiples erreurs que contient cet article, nous avons fait confiance à un connaisseur sur tous les petits détails que vous avez relevés et la plupart des informations se sont révélées fausses. Cela ne se reproduira plus, comme vous le soulignez il y a bien un vrai travail de recherche d'effectué en plus des connaissances intrinsèques de nos journalistes. Mais il arrive malheureusement de se tromper et vous avez raison de le souligner.
J'espère que notre dernier numéro vous aura montré la qualité de notre travail et le sérieux de ce magazine de passionnés et que vous ne nous en tiendrez pas rigueur, mais à l'inverse continuerez à nous aider lorsque vous le pouvez.
Merci messieurs.
Voici une réponse d'Autoplus Classique aujourd'hui sur FaceBook :
prochaine fois qu'il nous demande avant #g8
Gazoline, ce mois-ci.
[url]http://gazoline.net/article2.php?id_article=1800#.UXvSUHtEzQc.facebook[/url] ([url]http://gazoline.net/article2.php?id_article=1800#.UXvSUHtEzQc.facebook[/url])
j'ai lu l'article de Gazoline sur le lancement de la 500. Pas mal mais je ne suis pas spécialiste. Vaut le coup pour la cote des modèles. Sont pas très généreux sur la sport et l'economica : 8000 roros le bout #c4
ils citent "500 et dérivés" mais pas le forum #b1 #b1
On dirait qu'elle a des jantes de 126 A1 avec des enjoliveurs par dessus
La découpe du toit je peux comprendre. Par contre je ne comprend vraiment pas pourquoi il a été lui mettre des feux de N #j2
un truc que je mettrais bien sur les miennes c'est des feux de D.
y en avait une paire à reims pour 30 euro
des feux de D hein.
sinon les ruoteclassiche ça donne envie de polisher #l11
mais pas le 594 de la R#l11 c'est que c'est pas une vrai 5oo, c'est tout #g6
c'est pas un hybride la R ? #f9
Elle a ouvert une grande voie pour les nôtres, c'est la première a avoir mis des pièces de 126 #b1 #b1
Elle a ouvert une grande voie pour les nôtres, c'est la première a avoir mis des pièces de 126 #b1 #b1
Ils n ont pas tort s ils parlent du marcher français
#D129de #b1
500tistes, ne boudez pas le plaisir de la lecture de l'article #l11
mince c'est paru quand?? #g5ça vient de paraître. #g2
Il est bien ce palmito !
#b1
c'est le même endroit ou a posé sa belle brune! #g6
ça c'est vrai ! #B6
pour la peine, je te "flatte" #g6
#B6 sympa l'article! on vois que c'est le même endroit ou a posé sa belle brune! #g6
ça vient de paraître. #g2merci jpair dans tout ce bordel il y a au moins qui m as repondu! Merci
merci jpair dans tout ce bordel il y a au moins qui m as repondu! Merci
Palmito, tu vas avoir beaucoup de collègues d'un seul coup #g6
Bon, j'ai un nouveau thème photo pour le mois prochain #g6