En fait Thino pas si assoiffé que ça....

[Thino]

tiens nous au jus!
si tu peux mesurer les DB avant et après (appli sur tel), ça serait sympa

Oui, c'est prévu. Mesure avant/ aprés. J'ai une appli dédiée.

[charles]

 

[Thino]

Bon, ben voilà, j'ai testé un db killer trouver sur le net.
Pas de resultat flagrant...
Positionné à 45° et 50 cm de la sortie, le sonométre affiche 87db sans le db killer. au ralenti, moteur chaud.
Mesure prise dans les mêmes conditions avec le db killer: 83 db.
En conduite, on se rend compte de la diminution mais c'est pas le jour et la nuit.
Le modéle testé:

[charles]

Vu l’echelle des db, 4 db, c’est pas mal.....

[Thino]

Oui charles, c'est déjà ça.
J'aurai sans doute pu prendre le modéle de taille au-dessus, car le bouzin rentre assez profondement dans la sortie.
Je me demande si je ne pourrai pas en mettre 2, l'un deriére l'autre....

[OBG-650]

avec de la mousse d'étouffement ?

[Thino]

Heeee là je pense que ça va faire beaucoup. 
L'échappement va finir comme ça

[fred.595]

Bon, ben voilà, j'ai testé un db killer trouver sur le net.
Pas de resultat flagrant...
Positionné à 45° et 50 cm de la sortie, le sonométre affiche 87db sans le db killer. au ralenti, moteur chaud.
Mesure prise dans les mêmes conditions avec le db killer: 83 db.
En conduite, on se rend compte de la diminution mais c'est pas le jour et la nuit.
Le modéle testé:

Hello,
- 4dB, c'est déjà pas mal. Méfiance avec le ressenti en conduisant: comme l'a dit très justement Anna, il y a l'effet caisse de résonance. Le bruit d'aspiration du bebert joue aussi beaucoup sur le ressenti depuis le poste de conduite#g2
Cela restera de toutes façons dans la "gamme haute" du niveau sonore. Je suggèrerai bien de faire évaluer le bruit et la gêne sonore (le ressenti) par une personne postée à l'extérieur de la voiture en faisant des passages à diverses allures.