La soudure

[thierry34]

sur la bouteille y a marque 23l

[thierry34]

bon et pour les gens serieux qui s'interesse a ce post la bouteille est de 4,7m3  58euros ht plus 14 euros de caution

[astura]

evitez le fil fourré...c'est bon pour une utilisation industrielle en remplacement des electrodes et le seul avantage est d'avoir une soudure rapide
et plus "pure" (soudures étanches,reservoirs etc..)

Le reste n'est qu'inconvenients:
-trop de projection et du laitier à gratter
-la gaine s'encrasse vite avec la poudre qui sort sur certaines qualités de fil
-si l'on plie trop la gaine le fil fourré qui n'est pas flexible,se coince dans la gaine
et j'en passe....

le soudage avec un fil classique et du gaz c'est le top pour la carrosserie..
J'ai une bouteille de 1 metre cube (tom pouce de l'air liquide) pour mes soudures TIG et je pense que cela existe aussi avec de l'ATAL ou un autre gaz pour le MIG (je l'avais achetée l'équivalent de 150 euros)

pour le MIG je conseille d'investir dans un spray anti adherent pour preserver la buse et le tube contact de la torche (nettoyer et appliquer tous les soir de façon à ce que cela sèche bien...ou l'appliquer et boire une biere en attendant...)
un bon investissement aussi,le detecteur de fuite (c'est du savon...) pour tester les connections....vu le prix du gaz.

le galet entraineur ne doit pas etre trop serré sur le fil...moi je le regle pour que ça patine gentiment en l'absence de masse....

et je vous conseille ce forum qui est excellent:
http://www.soudeur.com/forum/Forum.asp?forum=2&section=28

[ep31]

J'ai 2 3 adresses pour des bouteilles de 2,5 ou 4 m3 mais maintenant j'ai une autre interrogation.
A ceux qui ont un poste CEVAL 150, avez vous fait un montage particulier pour adapter une grosse bouteille?
Car tous les détendeur/débitmètre que je trouve sont fait pour un gros tuyau et celui du CEVAL est ridiculement petit.