kit 700 cc athena

[Cléflo]

si qq'un avait ce fichier ?

[Andr006]

d'ailleurs, les coef de dilatation des nuances d'alu et de fonte étant différents, je serais curieux de savoir le jeu qu'ils ont retenu pour ces cylindres en alu

Avec un coef de dilatation linéaire de l'alu quasiment 2x supérieur à celui de l'acier pas trop de problème je pense... En chauffant le jeu augmente... Enfin faut encore considérer que l'acier sera sûrement plus chaud que l'alu... M'enfin c'est un endroit qui peut se permettre un bon petit jeu je pense

[Kroc]

Sauf que si le cylindre se dilate trop par rapport au piston on doit quand même avoir une sérieuse perte de compression. J'imagine que les segments sont adaptés pour gérer ça.

[Franck14]

faudrait mieux...

[fort rêveur]

rhoo   allez.... mauvaises langues....    c'est tout de même un kit du zodiaque 

[110F]

combien ça coûte Gilles cet agrandissement de trous ?

Ca ne m a pas couté cher parce que c est un ami qui me la fait...mais il faut etre equipé.

Par contre vous avez raison a propos des cylindres en alu... j ai ça sur ma vespa et ça va nickel !
Y a pas a s affoller...

[Bouss]

Salut les copaings!
Euh vous deconnez pour la dilatation: l'alu c'est mieux, parce que c'est le même matériau que le piston.
Avec un cylindre fonte, faut beaucoup de jeu à froid pour que, le piston gonflant plus que le cylindre, le jeu soit "bon" à chaud. Si le piston chauffe plus vite, ou trop: ça peut coincer!
Bon après c'est maîtrisé depuis le temps, mais l'alu traité c'est bien