retour d'expérience : Les pièces de mauvaise qualité

[impala]

je crée ce topic pour partager nos mauvaises expériences d'achat de pièces chez les différents fournisseurs, et afin que nos erreurs puissent servir à d'autres personnes afin que justement, elles n'en soient pas victimes :


j'attaque donc avec les fils de bougies acheté chez FD Ricambi, et que l'on retrouve chez de nombreux revendeurs de pièces Fiat 500 :

 

après environ 1000 kms, j'ai eu des coupures d'allumage en roulant, après diverses recherches et prises de mesures électriques, il c'est avéré que le fil qui reliais la bobine au distributeur d'allumage était défectueux :

La solution :  j'ai remplacé mes fils de bougies par d'autres de marque Bougicord trouvé chez Oscaro, et depuis ... tout vas bien 

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Des clignotants acheté chez Julcar à 4,00 euros l'unité, je pensais à l'époque qu'il n'y avait que cela de disponible



effectivement il ne sont pas chère, mais quand j'ai voulu brancher les fils sur les connexions du clignotant, les cosses se sont enfoncés à l'intérieur du clignotant. Cela a été une galère pour les remettre à leur position initiale,et de enfin pouvoir y raccorder les fils.

La solution :

Plus tard, je me suis aperçu qu'il y avait un autre modèle à embase en aluminium, et je vous les recommande sans restriction, cela sont bien plus solide et dureront dans le temps, leur prix est de 12 euros l'unité, mais c'est de l'argent bien dépensé.



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j'ai acheté le kit quatre amortisseurs " sans marque " chez Passione500 à 90,74 euros



si les amortisseurs avant ne posent pas de problèmes à ce jours, il en est tout autrement pour les amortisseurs arrières :

En principe, le changement des amortisseurs arrière sur la 500 est assez facile à effectuer : on dévisse la fixation supérieur et ensuite la fixation inférieur, puis comme l'amortisseur se trouve à l’intérieur du ressort de suspension, Fiat a bien pensé les choses, puisqu'il y a un trou dans le bras inférieur ou l'on peu passé l'amortisseur, sans déposer le ressort.

Voici pour imager mes dires :



Le premier problème avec l'amortisseur arrière vendu chez Passione500 c'est que sa partie supérieur, est trop grosse, et donc elle ne passe pas par le trou pratiqué dans le bras de suspension.

On est donc obligé de démonter le ressort de suspension, pour pouvoir mettre à l’intérieur l'amortisseur, puis remonter le tout.
 Un surcout de travail dont je me serais bien passé 

Après un coup de téléphone au très sympathique Andréa, il m'a dis être au courant de cette particularité.

mais, le véritable problème, je viens de le découvrir lors de mon dernier contrôle technique, ou à ma grande surprise le contrôleur ma indiqué que mes amortisseurs arrière n'était plus qu'à 45% d'efficacité et qu'il faudrait pensé a les changer pour le prochain contrôle technique ... cela m'a d'autant plus surpris que les amortisseurs ont 1400 kms 

La solution :

on peu, pour le même prix, acheter des amortisseurs de grandes marques Sachs, Monroe, Kabaya ect ... sur les sites Oscaro, Yakaroulez ect ...

Perso, j'ai opté pour les Sachs, on verra ce que cela donne dans le temps, car je viens juste de les monter.

[bobinesimple Alias Magimojo]

TourFL, il n'y avait pas déjà un topic là dessus ? tombé dans l'oubli ?

[TourFL]

Je crois qu'on a souvent dit que ce serait bien d'en faire un, mais je ne me rappelle pas qu'il y en ai eu un de démarré. Je rechercherais!

Bonne initiative en tout cas 

[impala]

... y'a plus qu'a le faire vivre maintenant 

[Andr006]

Pour le garder clean faudrait un post discussion et un qui liste...