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Auteur Sujet: aide à l'identification d'une durite  (Lu 4454 fois)

Hors ligne charles

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aide à l'identification d'une durite
« le: sam. 03 décembre 2016, 20:02:18 pm »
    • en ouvrant le capot:un peu d'"huile noirâtre" et:
     [ You are not allowed to view attachments ]
    ça laisse voir de l'acier à l'interieur
    je pencherais pour le cable de compteur de vitesse
    exact?
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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #1 le: sam. 03 décembre 2016, 20:04:37 pm »
    • huile de freins?
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    Hors ligne charles

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #2 le: sam. 03 décembre 2016, 20:48:07 pm »
    • ouf, je ne crois pas:
     rien ne sort en pompant comme une brute sur la pédale de frein, qui est bien dure
    ça part vers la roue avant gauche et monte en direction du compteur
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #3 le: sam. 03 décembre 2016, 22:35:35 pm »
    • et ça s'arrette dans le compteur ?
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    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne charles

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #4 le: sam. 03 décembre 2016, 23:04:14 pm »
    • oui, à l'arriere du tableau de bord
    je n'arrive pas à trouver l'info sur les notices #f9
    ça pourrait etre quoi d'autre?
    « Modifié: sam. 03 décembre 2016, 23:25:03 pm par charles »
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    Hors ligne charles

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #5 le: sam. 03 décembre 2016, 23:40:58 pm »
    • en revanche, en furetant, j'ai l'impression que ma batterie a fuit, et est en train de bouffer le caisson #b7
    à verifier demain
    photo de l'arrivée du cable:
     [ You are not allowed to view attachments ]
    le départ se fait au ras du reservoir, 10 cm au dessus de la durite frein
    au passage, c'est quoi le gros cylindre mécanique? [ You are not allowed to view attachments ]
    merci #g2
    « Modifié: sam. 03 décembre 2016, 23:58:53 pm par charles »
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    Hors ligne Richard

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #6 le: dim. 04 décembre 2016, 00:07:28 am »
    • le moteur d essuie glace .... je pensais + à cela  , l huile du moteur qui a fuit
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    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #7 le: dim. 04 décembre 2016, 00:50:59 am »
    • merci Richard!
    mais du coup, le tuyau qui fuie, c'est quoi?
    car l'huile que j'ai trouvé vient bien du tuyau
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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #8 le: dim. 04 décembre 2016, 01:41:43 am »
    • il s'agirait bien du flexible du compteur:
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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #9 le: dim. 04 décembre 2016, 06:00:03 am »
    • Probable que ce soit de l'huile de boite, si tu n'as pas encore nettoyé essais de la sniffer  #g6 pour identifier ... odeur très caractéristique  #i6 si c'est de l'huile de boite , cela veut dire que la commande compteur est fuyante  #d2
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    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #10 le: dim. 04 décembre 2016, 10:41:55 am »
    • Citation de: Chris66 le dim. 04 décembre 2016, 06:00:03 am
    si c'est de l'huile de boite , cela veut dire que la commande compteur est fuyante  #d2


    qu'est ce à dire?


    si l'huile de boîte remonte par la gaine du câble c'est qu'un bourrage est naze dans la boîte non? jamais vu de l huile sortir par cet endroit
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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #11 le: dim. 04 décembre 2016, 11:53:08 am »
    • pour préciser:
    j'ai eu quelques gouttes à travers de la zone d'usure, puis plus rien
    je suppose que le mandrin du compteur de vitesse est lubrifié, non?
    chris, ça a une tres légère odeur bizarroide
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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #12 le: dim. 04 décembre 2016, 12:06:54 pm »
    • La gaine à du être bourrer de graisse et avec le frottement de celle-ci sur le réservoir (du au vibration) fait apparaître le gainage métallique d'où la fuite noirâtre. je pense pas que l'huile remonte sachant qu'au bout de la gaine du compteur il y a le cable et le téton d'accouplement.
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    Hors ligne charles

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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #13 le: dim. 04 décembre 2016, 12:09:17 pm »
    • merci lyreco
    exactement ça, bouffé au niveau du contact avec le reservoir #g9
    c'est un bordel à changer, ce cable?
    je vais ouvrir un autre topic pour ma batterie....
    j'adore les 500, c'est jamais fini, toujours l'occase de bidouiller #g6
    edit: la batterie n'a rien, juste un poil de corrosion du support suite à une fuite d'acide....youpi
    « Modifié: dim. 04 décembre 2016, 14:51:56 pm par charles »
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    Re: aide à l'identification d'une durite
    « Réponse #14 le: mer. 14 décembre 2016, 09:21:07 am »
    • Oui, la  bonne veille mécanique ! #l5
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