coupure moteur subite

[charles]

les symptomes:
cet aprem, apres 20 minutes de route, en prenant un rond point, coupure brusque du moteur:
-plus de voyant allumé
-bien sur démarreur inefficace
-j'ai simplement eteint rallumé le coupe circuit, eteint remis le contact
les voyant se sont rallumés, et j'ai pu repartir
durée de la panne : 30 secondes
je ne crois pas avoir touché le coupe circuit avec le genou
elle ne m'a jamais fait ça, et les 40 km restant, rien à signaler
d'où ça peut venir?
est ce qu'un probleme d'allumage peut creer ce souci?( je ne crois pas)
en écrivant, je me demande si j'ai pas trouvé la cause :
est ce que les deux fils du klaxons, qui se baladent sous la voiture simplement protegés avec un peu de scotch peuvent etre responsable?
merci de votre aide

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'ai déjà eu un problème similaire.


cela se produisait genre 1 fois par heure, la galère pour trouver, et toujours à l'approche d'un arrêt (stop, feu)


et en fait, c'était la batterie pas fixée et pas bien connectée.
en roulant, une petite coupure paraissait inaperçue (tourne sur la dynamo), mais au moment de ralentir (frein = objet lourd qui part vers l'avant, +  dynamo inefficace à bas régime) ca s'éteignait.
par contre, je n'ai jamais compris pourquoi, comme toi, il suffisait de couper/remettre le contact pour que ca reparte 

[charles]

merci magimojo
je vais réisoler mes fils, et chercher le maillon faible!

[TourFL]

Ou bêtement niveau d'essence faible, rond pond pris un peu rapidement 

[charles]

rigole pas, je me suis senti tres con le matin meme:
y avait un voyant qui s'allumait, de plus en plus, surtout en montée:
je rentre chez moi, "emmerdaillé", en pensant "pression d'huile, chauffe moteur....."
je consulte la notice par acquis de conscience
"ah tiens, y a un voyant de niveau d'esssence"
ma femme a beaucoup rigolé, mon prestige de bricoleur du dimanche en a pris un coup!
je suis allé faire le plein

[Cléflo]

il faut en mettre un peu, de temps en temps ...