sièges de soupapes

[charles]

Bonsoir,
Quelqu'un a t'il l'experience, ou des données sur les culasses "sport" sur la largeur minimale de portée de siège de soupapes à conserver?

[Franck14]

1.5-2 mm c'est bien pour un usage routier et je t'ai répondu en MP 

[charles]

!
si je le fais moi même, je posterais 2-3 photos

[damiano59]

tu peux faire ca toi meme ?    c'est aussi rapide ?

[charles]

non, normalement, c'est fait avec du matos de pro, style serdi, comme tu le sais.
mais on trouve des fraises manuelles, plus ou moins cher, j'hésite à "investir".
j'ai 2 culasses "poubelles" pour tenter le truc.
mais ça sera très long. Par exemple, j'ai mis plusieurs heures à retailler une soupape morte, à la mimine, pour voir, sans pression. sur un siege, je pense que je serais encore plus lent, d'un autre coté, y a moins à bouffer

[Franck14]

c'est surtout que les soupapes et les sièges sont en acier très dur. J'ai vu des plaquettes pétées à essayer de retailler une soupape de 126 sur un tour  Quand on vous dit que c'est des conneries d'ajouter des additifs pour "sans plomb"

[charles]

les soupapes, ça c'est bien passé, mais pas besoin d'avoir une finition nickel, car je suis hors portée.
les sieges, je flippe bien sur beaucoup plus

[Franck14]

ne le fais pas à la main. Va voir dans le Gert Hack, il présente l'outil avec la tige de centrage dans les guides. Il faut absolument centrer pour garantir la concentricité entre soupape et siège   

[charles]

oui, c'est ce que je prévois. le souci, c'est le pognon: 300 à 500 euros pour du neway.
et 1/5 pour du "chinois".
donc, ça fait cher pour quelques culasses.
le gros facteur limitant, c'est le guide, il faut qu'il soit pile poil, sinon