Phare qui ne fonctionne plus...

[jofjof27]

Bonjour

Je possède une Fiat 500 F de 1965. Celle ci m'a posée beaucoup de problème électrique (qui sont réglé aujourd'hui) problème essentiellement de démarrage à chaud (problème électrique) mais depuis hier j'ai un problème. Je vais la chercher et le temps qu'elle chauffe un peu le phare de gauche s'éteint. Je me dis qu'il à cramé et pourtant non, car même en remplaçant ça fonctionne toujours pas. Alors j'aimerais savoir si quelqu'un à déjà eu le problème, si quelqu'un à une idée de ce que je devrais regarder pour contrôler et régler le soucis, et si il y aurait un fusible qui aurait pu cramer?

En vous remerciant.

JOF

[charles]

l'arriere gauche fonctionne?
les broches ne sont pas oxydées?

[jofjof27]

je dois vérifier mais je pense que oui il fonctionne. Si c'est oxydé je dois faire quoi? Juste poncer légèrement?

[charles]

oui, pour retablir un contact franc.
dans la rta, tu as l'attribution des fusibles, il me semble (à verifier!!)que tu as avant droit et arriere droit qui marche ensemble, et pareil à gauche.
ce que tu peux faire aussi, c'est verifier que tu as bien du jus qui arrive à ton phare à probleme

[bobinesimple Alias Magimojo]

vérifier aussi l'état des contacts (lamelles) au niveau des fusibles, cela peut être oxydé.
ou si les lamelles sont trop lâches, le contact ne se fait pas bien, et le fusible aux extrémités se crame et le contact ne se pas/mal sans fondre la partie centrale car pas de surtension (cela m'est déjà arrivé une fois)


après sinon, faut prendre un voltmetre et le schéma, et tester point par point avec la masse voir où ça coince...

[mitch83]

avant et arriere D , avant et arriere gauche rien avoir avec les phares c'est pour les veilleuses.

phare ne veut pas dire grand chose on ne sait pas si par phare tu désignes l'optique ou la fonction phare, pour mieux cerner c'est le feu de croisement ou feu de route,
s'il fonctionne de temps en temps ce ne peut pas être un fusible grillé, oxydé peut être, il serait bon pour éliminer ce souci de bien nettoyer le porte fusibles avec un abrasif fin et de mettre des fusibles neufs.
la chauffe n'y est pour rien, plus probable que ce soit les vibrations 

[behappy04]

J'ai eu un problème similaire, c'était une cosse femelle sur le boitier à fusibles qui était trop lâche et ne serrait pas assez la cosse mâle.