Freins à disques en 10 pouces

[fred.595]

Bonjour,
Je vais installer des freins à disques à l'avant.
Je veux mettre du 10 pouces, entraxe 98 x 4 (126P)

J'ai vu ce kit çi: https://webshop.fiat500126.com/fr/katalog/artikelinfo/1857/lot-de-modification-de-la-disque-de-frein-avant-_2-c_t_s

L'étrier monopiston me va bien 

Il y aurait-il des retours d'expérience sur ce kit?

[x@v]

Salut Fred,

Je ne peux répondre à ta question n ayant jamais vu se kit de près.
Mais ça m amène à me poser une question.
Pourquoi du 10" ?
Le 13" et 14" c est plus simple pour les modifs de freins et pour choisir les pneus.

[charles]

pour l'abaisser, donner un look course, et favoriser l'acceleration, je suppose?

[x@v]

pour l'abaisser, donner un look course, et favoriser l'acceleration, je suppose?

Tout cela est possible avec des 13, 14, 15 pouces.


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[charles]

je pense que Fred veut sans doute plus un look comme ça :

[charles]

[charles]

Bonjour,
Je vais installer des freins à disques à l'avant.
Je veux mettre du 10 pouces, entraxe 98 x 4 (126P)

J'ai vu ce kit çi: https://webshop.fiat500126.com/fr/katalog/artikelinfo/1857/lot-de-modification-de-la-disque-de-frein-avant-_2-c_t_s

Tu as regardé chez les préparateurs (d'angelo....) souvent, c'est moins cher

[bianchina500]

 Le 10 ça change vraiment le comportement de l'auto, 12 ans que je pratique et je ne reviendrai en arrière pour rien au monde !
Pour ce qui est des freins, vu que le diamètre est moins important ça à déjà tendance à vite bloquer, alors avec des disques je suppose que le phénomène va s'emplifier...

[bianchina500]

Si j'étais toi je commencerai par les jantes😉
En plus suivant le déport que tu vas choisir, tu n'auras peut être pas besoin d'un kit spécifique

[fred.595]

Bonjour à tous,
pour vos interventions 
Pourquoi du 10? Et bien parce que c'est pour faire "komalepok" 
Faute de Campagnolos en 5 x 10, je me suis rabattu sur d'autres jantes au même format.
En 10p, le look est craquant  le centre de gravité se trouve abaissé, ça aide pour la vitesse de passage en virages...
Coté points négatifs:
- Le confort => Bof, je m'en fo...
- La motricité moindre: vrai dans l'absolu, plus le diamètre d'une roue est important, meilleure sera la motricité (liée à ce paramètre) mais bon, sur une propulsion c'est moins sensible que sur une traction 
- Tendance au blocage des roues lors du freinage: Vrai! mais cela reste largement gérable via l'axe pied - cerveau 

Charles: que veux tu dire au sujet des préparateurs? Je n'ai vu ce montage que chez D'angelo et Axel. Connaitrais-tu des montages similaires chez d'autres préparateurs? J'suis intéréssé 

[charles]

Je voulais dire que c'est souvent moins cher chez les préparateurs que chez axel.
Tu as regardé, chez nanni, tinari, capasso ricambi?
Il y a aussi un jeunot sur fb qui est réputé faire du super boulot. Si jamais son nom me revient.

[fred.595]

Charles pour ta réponse 
Je les ai quasi tous fait.... sauf Capasso!
Le kit à double étrier Brembo est prévu pour des fusées de 500. Nanni en propose un pour moyeu 126: https://www.fiat500sport.com/prodotto/kit-freni-a-disco-fiat-500-anteriore-con-pinze-brembo-per-ruote-da-10-12-pollici/
J'ai un ami qui se débat dans des problèmes d'inefficacité avec ce kit: ça veut pas freiner!!! 
Je vais lui demander le tarif pour le kit Capasso.
https://www.capassoricambi.it/it/fiat-500-f-l-r-/10945-c.html
Quelqu'un a déjà acheté chez lui? Il ne met pas ses tarifs sur son site, habituellement comment se situe t'il? dans la moyenne?

[charles]

Oui, faut lui demander les tarifs, c'est pénible.
En revanche, il n'est pas trop cher, et s'y connaît.