si ce n'est pas "secret"tu as des détails?diametre des soupapes (37mm), des conduits (32,5 au passage du siège et 32 en entrée culasse), de la pipe d'admission (32->36 et 36->40), du carbu (DCOE 40, les diamètres de buses et gicleurs vont être testés sur banc)?tu vas faire un 3 angles sur les sieges? J'ai fais plusieurs proto à 4 et 5 angles. Le 4 angles fonctionne bien. tu arrives à quel rapport de compression (j'ai équilibré les chambres à 37,7ml mais je n'ai pas les pistons, je ne suis en charge "que" de la culasse sur ce moteur. Le RV devrait être pas loin des 10.5-11 car l'AAC va quand même être dodu)? avec une culasse "hemi", je suppose que tes pistons sont bombés (oui avec embrèvements dans le dôme pour dégager de la place pour les soupapes lors du croisement)?
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