Nouveau ici, besoin de votre aide

[mitch83]

si tu as fait la vidange bien sur que le mieux serait de la remplir par le bouchon/niveau qui est prévue, si tu ne peux pas (pas la clé) tu peux la remplir par la prise du cable compter et là vu qu'elle est vide tu en mets 1.1l mais dans les deux cas il faudra une seringue pour injecter l'huile

[Roro06]

Bonjour à tous,

quelques nouvelles suites à vos conseils et pour vous remercier; La 500 à roulé son premier kilometre 8 ans apres avoir ete totalement inondée ( 30cm au dessus du toit ).

Je suis en train de collecter des photos pour vous faire un mini "avant apres".

Il reste beaucoup de travail mais au moins on sait que ca va le faire.

De maniere incroyable, 100% de  l'elec, bien que d'époque fonctionne completement avec 3 coups de bombe contact.

Evidement les roues grincent et tournent mal, les freins grincent et freinent peu, la boite est peu précise, et ca chauffe beaucoup mais au moins, ca roule un peu.

La prochaine etape sera pour les roulements et le freinage.

encore pour votre aide et vos conseils, ca me tenait vraiment à coeur de la ressusciter

A+

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[vinchi]

 , un premier kilomètre parcouru , c'est un bon début  , vivement les prochains , bon courage pour la suite , n'hésites pas à partager 

[Roro06]

Bonjour à tous,

un petit message pour donner des nouvelles et vous dire merci.
Un gros nettoyage, encore pas mal de boue, et beaucoup de lingettes.

La voiture a roulé une 20 aine de kilomètres maintenant et se comporte de manière acceptable.
Rendez vous ce weekend dans un garage spécialisé du coté de Nice pour fiabiliser tout ca : allumage, soupapes et carburation.
En espérant ne pas en avoir pour trop cher.

encore un grand merci à tous et spécialement à Mich.

En attendant, la 500 c'est frottée à une Tesla...

La suite au prochain numéro.
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[vinchi]

Allumage , soupapes , carburation , tu aurais pu trouver plein de retours d'expérience sur le forum , pas trop difficile à réaliser sans être du "métier" , après , il faut voir , les "spécialistes " ne sont pas toujours les meilleurs dans tous les domaines . On est plusieurs à êtres passé par là  , ce qui compte , c'est que tu sois satisfait et que tu puisses profiter de ta monture 

[charles]

Même avis que Vinci
Et profite bien!

[Roro06]

Salut les gars,

merci pour le retour, mais en fait ( en Fiat  )  je me casse les dents sur le sujet depuis 10 jours:

avec filtre à air, sans filtre à air, avec starter, sans starter, quelque sois les réglages de ralentis, je n'arrive pas à la stabiliser.

Le régime moteur met au moins 5 secondes à tomber après un coup de gaz, et ça pétarade parfois, mais pas toujours ca manque un brin de Jus,  un calvaire.

Je me dis que si un pro ( c'est en fait une association https://www.automobile-classiccc.com/ )  peut au moins la rendre stable, ca sera pas mal. et je pourrais la prendre pour un mariage dans 1O jours.

Ensuite, pour la suspension, la direction, et la transmission,  je viendrais vous embêter,  mais j'aurais le temps .

Sauf bien sur si Mitch ( que je profite pour remercier ) arrive en disant " j'ai deja vu ca quelque part " 

[mitch83]

j'ai deja vu ca quelque part

  il me faudrait deux ou trois vies pour avoir touché tous les problèmes  autant de 500 autant de problèmes différents

tu dois avoir une merde quelque part dans le carbu, un conduit bouché du moins en parti, le gicleur de ralenti bouché, pour un réglage de départ vis de richesse dévissée de 1.5 à 2 tours

tu as peut etre aussi une prise d'air la base de ton carbu, est elle bien plane 

[JF500]

Salut Roro,

Cà sent bien la prise d'air au carbu (et probablement - mais à vérifier, à l'axe de papillon ou à l'embase ...).

Je suis sur La Turbie et j'ai la même F de 65' (même couleur  ) que toi .. si tu trouves pas de soluce à ton soucis contacte moi par messagerie ... on trouvera toujours de quoi te dépanner pour ton mariage 

[Roro06]

Salut les gars,

vous etes decidement top.  je check tout ca ce week end et je vous dis.

merci encore

[Roro06]

Bonjour à tous,

quelques news du front ...

j'ai récupéré la 500 hier et elle tourne comme une horloge. comme je l'imaginais, j'avais mal réglé le jeu au soupapes, et l'avance n’était pas optimales.
une addition à 280€ tout de même. mais pour le prix j'ai eu le droit a 5 litres d'essence, un coup d'aspirateur, un coup de chiffon et les vitres faites.

ON va dire que ça reste acceptable.

Jean je t'ai envoyé un message, j'aurais une ou deux questions pratiques pour toi...  notamment la question de l'odeur,  de retour de Nice  j'ai eu l'impression que tout mon corp sentait le garage, l'essence et la fumée... pas top pour un mariage.  si quelqu un a une idée?

Je pense peut etre le papillon du chauffage mais je ne connais pas la position fermée...

et a plus,   je vous tente une photo une fois les chromes astiqués et le petit polish

Ciao
Roro