Échange standard boîte de vitesses?

[Gangsterus]

Bonjour,

Je souhaite faire refaire à neuf ma boîte de vitesses (500 F).
Elle est démontée. Avez-vous une bonne adresse? Ou bien ai-je plus vite fait de faire un échange standard avec un fournisseur en Italie?

Si oui, avez vous une boîte à me conseiller?

[vinchi]

 , pas difficile à refaire soi même , en fonction de l'état initial de celle-ci , coté finances et capacités .Donc tout dépend de la somme que tu es prêt à mettre .Les prix évolus très vite en fonction des fournisseurs et des frais de port .Les principaux , Julcar , Pasione Fiat 500, FVDLAAN , FD Ricambi , Axel , PK500, ...
Savoir aussi si tu la veux Synchro ou non , hors FDP , je pense que Julcar est pas mal  , sinon tu es au bon endroit , il doit bien avoir un membre du fofo près de chez toi qui pourrait t'aider .

[Gangsterus]

Je n'ai pas forcément beaucoup de temps et j'ai pensé que je n'avais peut-être pas suffisamment les compétences. Je n'ai pas vu de tuto sur le forum?
Quelqu'un a déjà tenté l'échange standard avec Julcar par exemple ? Quel est le niveau de qualité de la prestation ?

[impala]

... Perso, je l'ai pris il y a quelques années chez Passione500 à Turin, en Italie.

C'était au tout début, lorsqu'ils commençaient à proposer  les boites de vitesse synchronisé, donc les prix étaient correct.

J'ai profité du faite que j’allais au salon de l'automobile ancienne "Automotoretro" de Turin, salon qui hélas n'existe plus à Turin, on ne remerciera pas Gl Events, j'ai mis ma vieille boite de vitesse dans le coffre, et j'ai fait un crochet chez Passione500, dont le magasin était, à l'époque, dans la ville de Turin. Aujourd'hui leur magasin se situe dans la banlieue de Turin.

Je les avaient contacté avant pour m'assurer qu'ils avaient bien une boite de vitesse d'avance en stock, en leur indiquant le jour de ma visite, et tout c'est très bien passé. Ils ont récupéré ma vieille boite, et j'ai récupérer la boite révisé.

J'en ai profité pour prendre un embrayage neuf modifié avec ressort, et des support de boite neuf, histoire de faire du bon boulot et de partir sur de bonne base,  ils m'ont posé la boite dans le coffre ... et je suis partie au salon  .

Je ne me sentais pas capable de me lancer dans la réfection d'une boite de vitesse, donc au final, je ne regrette pas mon choix, en plus la boite syncro, même si les puristes seront pas d'accord, c'est quand même bien agréable 

En bas de la page, il y a les différentes boites avec leurs prix :
 https://www.passione500.it/fiat-500-1957-1975/cambio-trasmissione/cambio-di-velocita

Comme dis Vinchi, Julcar doit être aussi une bonne option, je sais pas pour les prix, mais généralement, il est plutôt bien placé. L'autre avantage, c'est que dorénavant il se situe à Rivoli, un peu avant Turin en venant de la France. Après, si tu ne peu pas aller en Italie, je pense que la livraison doit être possible.

[Cléflo]

Gangsterus, une connaissance dans le 27, vient de monter un moteur boite 126 sur sa 500. Sa boite 500 est dispo si ça t'interesse ?

[kiao]

T'es loin, sinon je te la faisais. C'est pas très compliqué si on bricole un peu et qu'on a de l'outillage.

[Gangsterus]

Impala pour toutes ces infos. Je vais tous les ans en Italie à Bologne mais c'est en octobre.
Je pense que c'est une bonne solution, mais quand j'ai vu des boîtes soit a priori refaites mais on voyait que ça avait été repeint à la bombe pour être plus rutilantes. Je me demande quelle est la qualité du boulot réalisé. Donc ton retour est précieux.
Cleflo, c'est une bonne piste pour moi! Si la boîte est bien fonctionnelle et je nécessite pas de révision, ça peut m'intéresser ! Il faudrait me dire à quel prix.
Sinon dernière option, je suis prêt à la confier à quelqu'un du forum qui connaît bien en lui fournissant les pièces et en le dédommageant. Un envoi peut certainement se gérer.

[kiao]

Il y a les transport entres particuliers, j'utilise beaucoup pour les guitares, fiables et moins chers.

https://www.cocolis.fr/

https://waytome.com/

[Gangsterus]

Bonsoir,

Je reviens sur mon sujet!

Je souhaite savoir si il y a des réglages à faire sur la boîte avant de l'assembler au moteur et monter le tout dans le compartiment moteur ?

[kiao]

Si tu as tout d'origine, non. Fais attention a l'huile que tu mets dedans...

[Gangsterus]

Ok, merci.
Je pose la question car j'ai 2 boîtes.
La première est une boîte de 500 qui a besoin d'être remise en état (d'où ma question initiale).
La deuxième est une boîte de 126 que j'avais entièrement démontée et nettoyée. J'avais acheté des pièces neuves et une cloche de 500 pour avoir une boîte synchronisée. Puis je l'ai confiée à un pro pour qu'il me remonte le tout. Et c'est moi qui l'ai réassemblée avec le moteur et remis le tout dans la voiture. Sauf que la boîte s'est mise progressivement à craquer, puis à se bloquer. Et maintenant je n'ai plus que la 2 ème vitesse opérationnelle.
Le pro en question me dit qu'il fallait la régler avant l'assemblage avec le moteur, (donc sous-entend que j'aurais dû la régler et qu'il n'est pas responsable) et qu'il faudrait maintenant la confier à un spécialiste des boîtes de vitesses....
Donc j'aurais aimé avoir votre avis. Est-ce qu'il y a un réglage qui ne peut être fait qu'au moment de l'assemblage avec le moteur et dans la caisse? Sachant qu'avant de me remettre la boîte, le pro l'avait essayée dans une autre 500 et que ça fonctionnait correctement...

[mitch83]

aucun réglage à faire, si la boite c'est réellement bloquée c'est qu'il y a un hic! dans la boite

[Gangsterus]

, ça confirme malheureusement ce que je pensais à propos du pro en question.

[kiao]

Tout comme Mitch...