Excellent article sur la restauration carrosserie

[TourFL]

http://www.classic-garage.net/article/1


Bonne lecture

[Les topolino]

Pas mal , merci pour le lien toutour'

[bianchina500]

  pour le lien, avec juste un bémol pour l'anti-gravillion sur le dessous  de caisse....c'est moche et ça sert à rien à part retenir la boue

[bianchina500]

Et aussi pour l'impression phosphatante qui doit être recouverte très rapidement( genre dans les 24 heures), contrairement à ce qui est indiqué dans le tableau récapitulatif

[biscotte]

hello, ne pourrais t on pas faire un tuto sur la soudure car je me lance et j'ai bcp de mal!
et sur les traitements avant soudure et quels apprets de protection vs utilisez et connaitre les marques!

[TourFL]

Sinon, j'avais posté une fois une paquet de liens qui pourraient t'aider:  http://www.500-126.com/index.php?topic=1271.0

[biscotte]

oki merci! je regarde

[Les topolino]

Et aussi pour l'impression phosphatante qui doit être recouverte très rapidement( genre dans les 24 heures), contrairement à ce qui est indiqué dans le tableau récapitulatif

Impression oui mais apprêt phosphatant. Peu attendre plus de 48h , non ?
Entre les tôles à  soudées , appliquer au préalable un coup de bombe zinc .
Bien enmener à nue les tôles sur les emplacements à souder ou pointer.
Le plus serait de souder avec un semi/gaz : moins de Gratton , soudure propre : moins à meuler .
Après soudure , meulage , étamage ou mastic alu ( en général utilisé pour gros creux mais vu que tu vas pas trop chauffer, point par point opposer , tu devrais récupérer en mastic de finition polyester.
Puis passage d un apprêt polyester en deux couches et ponçage aux 400 avec passage d un témoin à la bombe noire.
Pour éviter d éventuelles oreoles ds le temps, je passe un apKprêt garnissant sur le zone mastiquées ou étamées ( ce produit ne peu être peint directement , passage apprêt poly après )
Pour finir passage au 800 à l eau , dégraissage et peinture .
Voilà une idée de préparation qui pourra être contredit mais qui nous apporte jusqu'à ce jour de super résultat 
Il y a sûrement d autres techniques , à toi de faire ton choix

[biscotte]

Pour l instant j essai de faire un point de soudure propre mais difficile de régler le mig. Regis.

[Croc]

pas tout qu'il soit propre! faut surtout qu'il tienne! t'as qu'a faire du bouchonage sur deux tôles indépendantes ton bouchon pourra être super propre sur ta tôle percé et elle aura même pas collée sur l'autre! pour ça j'ai trouvé la solution d'ailleurs,je me fais une double masse! c'est nickel!