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Auteur Sujet: vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!  (Lu 4433 fois)

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Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
« Réponse #14 de la page précédente: ven. 28 juin 2013, 23:47:49 pm »
ba vérifie 101 fois!  #g6
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Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
« Réponse #15 le: sam. 04 janvier 2014, 14:27:07 pm »
  • je viens de démonter les demi essieux arrière que j'ai récupérés récemment. J'ai des vis de bibax de 13 et d'autres en 1/2 pouce (impérial). Les longueurs et filetages sont identiques pourtant. Celles à tête de 13 sont en acier 8.8, les autres ont un logo qui rappelle celui de Fiat.  #f9
    Vous avez déjà vu ça ?
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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #16 le: sam. 04 janvier 2014, 16:20:14 pm »
  • si c'est marqué 8.8 ce ne sont probablement pas les vis d'origine.
    sur les 500 d'origine, c'est tout juste bon pour ferrer les anes

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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #17 le: sam. 04 janvier 2014, 16:24:35 pm »
  • en même temps, quand tu visse dans l'alu des bibax, ça sert pas à grand chose d'avoir un acier high-tech  #g2. Les bras viennent d'une A de 1974 mais les bibax sont neufs donc je suppose que les vis sont de la 2ème monte
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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #18 le: sam. 04 janvier 2014, 16:37:04 pm »
  • on est d'accord,
    mais la norme ou je ne sais pas comment ca s'appelle de résistance, ca n'existait pas à l'époque de la 500 (126?)
    même sans changer les bibax il est probable qu'ils ont été déjà démonté donc vis perdues, mises dans un coin du garage, pas retrouvée, et on a remonté ce qu'on a pu ... etc... le plan classique du bricolo du dimanche  #g6

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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #19 le: sam. 04 janvier 2014, 18:20:44 pm »
  • pitêtre bien  #g6
    si si, la normalisation des aciers existait déjà à l'époque des 500  #b3
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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #20 le: sam. 04 janvier 2014, 22:30:14 pm »
  • savait pas ..
    enfin j'ai vu aucune vis fiat avec cette norme frappée dessus comme on fait maintenant.


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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #21 le: dim. 05 janvier 2014, 10:43:58 am »
  • c'est parce qu'il y a trop de graisse dessus..... #l11
    je déconne, les vis sont estampillées FIAT 50 ou FIAT 80..........ce qui correspond à !!!!!!!!!! #f9 #f9 #f9 #f9 je pense à un degré de résistance

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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #22 le: dim. 05 janvier 2014, 11:40:47 am »
  • c'est du 8.0 alors ??? #l11

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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #23 le: dim. 05 janvier 2014, 11:50:04 am »
  • en visserie 500 c'est FIAT80 donc en 8.8 c'est bon........je crois  #g6

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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #24 le: dim. 05 janvier 2014, 12:14:58 pm »
  • faut que je regarde au garage les vieilles vis de bibax si elles sont FIAT80 ou pas. mais ce n'est pas du 8.8, c'est bien plus merdique  #c4

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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #25 le: dim. 05 janvier 2014, 12:42:13 pm »
  • qui peut le plus, peut le moins  #g2
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    Re : vis de tulipe dans le bibax cassée !!!!
    « Réponse #26 le: dim. 05 janvier 2014, 13:07:30 pm »
  • je veux pas trop rentrer dans le technique mais on peut mieux comprendre les valeurs avec cette adresse par exemple....http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html#acier  #g5 #g5 #g5

     

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