[RECHERCHE] Mécanisme de portière gauche pour 500F

[Etienne]

Ciao les gros,

Longtemps plus venu sur le site, content de voir que tout semble toujours rouler pour vous ! 

De mon côté plus fait grand chose sur la 500, si ce n'est rouler de temps en temps avec. Hier la bobine est morte, je me suis dit que c'était un signe, j'ai donc remonté la bestiole sur les rampes et j'ai ressorti les outils... comme au bon vieux temps ! 

Je vais profiter de tester mon moteur sport  , et du coup je vais monter la boite de 500 sur laquelle j'ai monté les synchros , et que je n'ai jamais testée ! Je vais aussi profiter pour remettre en état ce qui péquelotte sur la belle, et il y a entre autre le mécanisme de portière qui est HS, je ne peux plus vérouiller la porte depuis l'extérieur ! Pas trop grave par chez moi mais comme j'ai de toute manière retiré les panneaux de porte je vais profiter pour le changer.

Avant que je passe commande sur du neuf, y a quelqu'un qui aurait ça sur une donneuse d'organes et qui pourrait me le vendre ?

  d'avance et A++

[TourFL]

Ben alors Etienne, tu nous copies un message de RA avec les liens vers leur smiley qui ne fonctionne pas si on est pas connecté

Tu as démonté ton mécanisme avant de voir s'il fallait le changer? C'est peut-être juste un truc à ré-emboîter?

[Etienne]

Bordel c'est qui qui a fait du boulot de sac comme ça !!! On peut même pas copier copller le message depuis la concurrence sans se faire repérer 

Oui c'est le même message... et j'ai besoin du même mécanisme.


Mais chez vous j'ai changé l'intro 

[Cléflo]

Étienne une petite foto de ce que tu veux exactement

[bobinesimple Alias Magimojo]

sinon on t'a expliqué que y'a pas besoin de tomber le moteur pour changer la bobine ? 

[Etienne]

comment ça il faut pas tomber le moteur pour changer la bobine ??

et tu vas peut-être me dire que faut pas tomber les carters non plus :

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et les sièges / banquettes non plus j'avais pas besoin de les virer ???

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Ciao Cleflo,

Voici la pièce :

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Là on voit la petite machoire en métal qui tient le levier, qui a une extrémité HS...

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et là on voit la référence de la pièce :

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(n° 625811)

[Etienne]

Bon finalement j'ai ajouté une petite patte en métal qui se fixe sur l'écrou de fixation du mécanisme et qui vient plaquer la came contre le mécanisme. C'est du bricolage, mais au final ça marche !

[TourFL]

Tu as des photos de ta modif?

[Etienne]

Ciao,

non j'ai remis en place plus pour tester qu'autre chose, puis comme ça fonctionnait bien j'ai pas ressorti le mécanisme. Donc pas de photo désolé.