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Auteur Sujet: essai Gazoline 695 SS  (Lu 14162 fois)

Hors ligne jipéair

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Re : essai Gazoline 695 SS
« Réponse #59 de la page précédente: mer. 10 juillet 2013, 18:49:52 pm »
Surtout si ta route croise un cerf de Sologne... #j2

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Re : essai Gazoline 695 SS
« Réponse #60 le: mer. 10 juillet 2013, 19:23:30 pm »
  • Fab500, tu connais "Fiat & Abarth tricks" de Greg Schmidt ?
    sais pas si le lien fonctionne mais avec le titre et l'auteur, tu doit te permettre de le trouver. C'est plein d'infos sur l'interchangeabilité des pièces Abarth/Fiat pour les 4 cylindres. Je m'étais mis en tête de monter une 1600 OT replica sur base 850 mais le temps et les phynances en ont décidé autrement  #g3
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re : essai Gazoline 695 SS
    « Réponse #61 le: mer. 10 juillet 2013, 19:35:04 pm »
  • Quand on la fait rouler un peu du côté de chez nous c'est toujours très pépère juste pour l'entretien parce que c'est vrai que des bestioles, il y en a ! Je vois que tu as encore des souvenirs du brame en septembre 2002. Le berlingot à fini ça vie comme ça l'année dernière, ce coup ci c'était un sanglier  #b7

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    Re : essai Gazoline 695 SS
    « Réponse #62 le: mer. 10 juillet 2013, 19:49:04 pm »
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    J'essaie de retrouver la revue pour faire un meilleur scan.

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    Re : essai Gazoline 695 SS
    « Réponse #63 le: dim. 14 juillet 2013, 11:52:13 am »
  •  #k5 #boingboing
    En effet c'est les ABARTH de la famille ROVERE il y a des vraies et des répliques plus vraie que vraie de P BRUNETTI et de JJ DE G ancien président du club des fiat 500 et dérivées
    Je suis monté dans la 695 ss a l'époque ou il y avait le RV mensuel sur la place de l'école militaire a Paris dans les années 90 elle était sans pare choc en configuration circuit, des pneus dunlop circuit et pas encore restaurée, il y avait aussi celle de Joseph ROVERE dans sa robe du drapeau italien
    J'avais en ce moment la ma 500 préparation NARDI rouge et blanche avec les jantes alu de matra Baghera et les pistons cylindre VW pour faire 650 CC sur la base du 500/595
    Baratoujoel et la 126ajojo

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    Re : essai Gazoline 695 SS
    « Réponse #64 le: dim. 14 juillet 2013, 13:44:17 pm »
  • Je connaissais Joseph Rovere (qui m'a vendu mes 1 ères jantes CMR pour mon ex 500). Sa 500 drapeau italien était superbe ! Ils sont tous venus à Lohéac où j'ai pu tourner avec la 1000 TC de Dji Dji sur le circuit.  #g2

     

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