quelle frein pour une fiat 500 F de 1967

[bobinesimple Alias Magimojo]

Quand j'ai démonté sa ressemblais à cette photo, on dirait du F1, mais bon ... pour être sur il faudrait alors que je démonte une durite rigide ?

ca c'est à l'avant, où c'est un banjo.
à l'arrière ce n'est pas pareil

qui te dit que ton maître cylindre est en bon état? si le mec la changé récemment pourquoi pas mais si il est d'époque quand il va fuir t'aura gagné ta peinture bouffée

t'as un paquet de 500 qui roule avec le maitre cylindre d'origine (dont la mienne, celle du gérald)
entre ca (pas top c'est vrai) et une merde en neuf, je ne sais pas ce qui est le pire

[Croc]

bien pour ça que j'ai dis que les neufs c'était pas un ref mais pour un vieux d'origine après plus de 40 ans l'étanchéité c'est bof bof quand même.....surtout le jour ou ça va se mettre a fuir....

[impala]

...si je suis sur d'une chose c'est que le maitre cylindre n'a pas 40 ans et puis il ne présente pas de fuite, mais comme tu le dis, au point ou j'en suis je risque de changer aussi le maitre cylindre, au moins, je vais repartir sur de bonne base  .

 
 Bon demain pour être sur je vais démonter du coté d'un flexible et d'un raccord, et pas d'un cylindre de roue, comme sa je pense que je serais fixé pour de bon.